Bruno Senna: Vormel 1, harva tundsin õnnelik

Bruno Senna lehekülge Austria Motorsport Magazin rääkis, miks ta otsustas oma veerus liikuda jalgpalli vastupidavust maailmas võidusõitudel, ja miks Vormel 1 on lõpetanud talle rõõmu.
Bruno Senna: "Ma tean paljud hindavad minu taganemine Vormel 1 World Championship vastupidavust võidusõidu märgiks lüüa ja selge samm tagasi. Ei ole üllatav, kõik leiavad Vormel 1 tipu Motorsport, kuid isiklikult ma vaatan olukorda erinevalt.
Ma ei arva, et peaks olema Vormel 1 iga hinnaga ainult osalemise asjaolu. Ausalt: viimase kolme aasta jooksul Vormel 1 harva tundsin õnnelikuks, vastupidi-ma kaotasin rohkem rõõmu võidusõidu. Mul oli pidevalt võidelda tuuleveskitega, eriti väljaspool road, ja kunagi oli võimalus näidata, mida ma tõesti teha.
Ma võitsin kõik juunioride sarjas, rassi, mis oli, ma tean, võib võita, kuid minu viimane võit oli kaua aega tagasi – aastal 2008, ja viimase poodiumil-2009-m mul tõesti puudus kogemus need emotsioonid poodiumil aitab toime tulla raskuste ja ajutisi tagasilööke ülaosas.
Ettepanekud, mis on olnud minu 1. 2013, ei luba midagi head. Pean ütlema, et mitte kõik info minu võimalused koha meeskond, mis ilmus Internet eelmisel nädalal, oli õige. Mõnikord ma olen üllatunud, et lugeda, "kuid need kuulujutud, erinevatel põhjustel, mõnikord algatatud disain.
Nii et ma otsustanud valida teise järge. Ma ei öelda, et kunagi jälle istuvad Vormel 1 rooli taga ei ole kunagi öelda mitte kunagi, kuid olukord peaks olema asjakohane.

Nüüd olen väga rahul, et saada võimalus mängida Aston Martin, et leida ennast rühma juhid, kes võitlevad poodiumid, võimalik isegi võita. Võida «12:0 EL Le Mans on unistus iga Rider, isegi siis, kui, nagu mõned ütlevad, see on "ainult" GTE kategoorias.
Ma olen kindel, Aston Martin mul võimalus taastada võitu rõõmu. See on põhjus, miks ma olen rõõmus, et kõik juhtus nii kiiresti. Esimest korda Vestlesime eelmisel nädalal, esmaspäeva õhtul käisin baasi meeskond, ja olin muljet oma professionaalsust. Siin, peaaegu kõik on tehtud standardite kohaselt Vormel 1, samal ajal tööd vähem inimesi. Mul on soojalt ja südamlikult, nõustusin kiiresti, ja on juba sõlminud lepingu teisipäeva õhtul.
Nüüd ma ootan testid, veebruari keskel. See liiga ma armastan WEC – seal on palju võimalusi oma katsed, sa kulutad palju aega autoroolis kui muud seeria. Esimene võistlus toimub meie Ameerika Sebring keskel. Maailma meistrivõistlustel vastupidavust võidusõidu algab 14. aprillil kell Silverstone ja koosneb kaheksast etapist.
See tähendab, et rasside vahel saab suur vaheaeg, ja mul on võimalus teha midagi muud. Näha, kuidas sündmused avalduma – Igatahes, nüüd ma olen tõesti õnnelik, ja loodan, et saan tagasi Aston Martin usaldust, et nad on pandud minu eest."