Thread: 2015 Porsche Macan esimese muljed

LEIPZIG, Saksamaa- Üks minut me oleme piirialade hoiustatud graniit 30-kraadise kaldega kivid maha auto undercladding, me oleme tagaajamine Porsche 911 ümber FIA sertifitseeritud hipodroom featuring nurkades modelleeriti pärast mõned maailma kõige keerulisem ahelad edasi pingida.

Kõik ajal samas sõidukis.



Mis on 2015 Porsche Macan?
Selle Macan kandekuupäevadel kontsertlavastus sissepääs kiiremini Porsche kasvavaid segmente turul autotööstuse: luksus kompaktne crossover. Pool tosinat segmendi plahvatas aastatel müüa üle tublisti miljoni sõiduki globaalselt-ja ei Näita aeglustub.

Macan, Porsche päris hästi tasakaalukas ära kasvuga ning ületada täismõõdus Vaata muutunud hästiminev prognoosib mudel Cayenne ettevõte. Turbo diisel variant ilmub teistel turgudel, kuid alles areneb arengu mõjutava enne saabumist heidet Kanadaga.

On eksiarvamus, et uuesti vt vastased Audi Q5-ei ole. Samas osad jagamine ema firma aitab hoida kulud maha, Macan Jaga ja ja põhjapaneeli ainult Q5 mõned kasutajatüübi komponendid (ligikaudu 30% kogu).

2015 Porsche Macan hind ja Specs
Kui saabub Macan Porsche 2015 Kanadas hiliskevadel, konjunktiivse kohta vt saadaval kahe Sisekujundus tasanditel Macan: S ja Macan Turbo.

Algab $54,300, Macan S funktsioonid 3.0 L twin-turbo V6 toodavad hj pöördemoment, 340, 339 lb-ft 7-paaritunud käiguline, kahesuguse ja veojõu Porsche PDK sidur juhtimine (PTM) all-esivedu. S mudel sprints 0-100 km/hr sekundiga 5.0.

Macan Turbo Kelli $82,200, uhke twin-turbo, 3,6 L V6 Pidevatoimeline 400 hj/406 lb-ft pöördemomendi ja saad lööklaine alates 0-100 km/h 4.4 vähe võimalikult ja sekundit.

Standard Turbo, meie S koormatud tuli jõudlusvalikuid mudelid: Porsche aktiivne peatamise juhtimise $ Porsche pöördemoment vektorjuhtimist $ 1700 1,560 (PASM) (PTV pluss), Sport Chrono pakett $1,480 (Sport Plus ja käivita kontroll) ja õhkvedrustusega $3,140.

2015 Porsche Sõidu Macan
Sportauto lovers, kes on sunnitud kompromissi, ei mingit peenem käitlemise crossover turul. Linna kiirtee, Porsche Macan kiirendab Same lineaarse 2015 tõukejõu oma sportauto stablemates. Kuigi ei saa võib jääda näha tee sama äraveo-cup tõuke 911 markeerimine, on näha väga vähe keha rulli. Tegelikult on lihtne unustada, sa ei ole kupee.

Mitu soovitud aakri vastupidav haavad ja järsud, et mulded 2015 off-road bushwhacking režiimis Porsche Macan osutunud võimeline off roader koos kuigi vähem kui ka liikumisruumi Cayenne. Õhkvedrustusega varustatud kasumid liikumisruumi 2 ekstra Macan.

Mis rööbastel Siiski Macan teevad usklikud välja Maastur-haters. Dünaamiliselt, et Macan lisakorra ja veel omamoodi vastust käre paremini etteaimatav tsitaatides 916kg laugpära Cayman, 1. Kuigi rooli puudub ka telepaatiline tagasisidet, 911 täiesti täpne. Aktiveerige Sport pluss režiim ja püünistega soovitud rips PDK tuttav meloodiline Porsche lõõtsa.


Näeb ja väljas 2015 Porsche Macan
Macan's kompaktne suurus, lai hoiak ja palju väiksem kõrgus anda sellele perioodiühikute välimus bulkier 911, mitte korrastatakse alla Cayenne. Võimas tagumise suurendab laiemad haunches, rattad kuigi protektorid teritama esiplaanil rooli kõhn reageerimist. Küljetükid koos kortsus tsitaatides viitab Porsche mida sideblades, slenderizing visuaalselt ning alandada ja kükitades edendada Macan 2015 sportauto illusiooni.

Turbo eristatakse mudelid rasterfailist punane ja nahapaksust turbo badging on laudjas ja saadaval trimmi neid süsinikkiudu ajama sideblades. Lisaks kompaktse suuruse oma lihtsaim viis öelda et 2015 Porsche Cayenne ning Macan õlilaik uudist kapuuts clamshell, puhas, katkematu mille pikkust ühtlustab nina.

Kuigi kolib algtaseme Macan spot Porsche Porsche rivistuse 2015 kohta lõikamine ilmne salongi translaator. Vt tüüpiline keskkond, Porsche Carrera GT-inspireeritud aparaadid tuttav pangaga. Kuigi sõidukid on polsterdatud optioned ÜRO Alcantara, meie testijad on kõik varustatud esmaklassilise Sport nahksisu. Kriips ja konsool õmmeldud uksed nahast rooliratas tõstetakse 918 superauto.

Tõesti sööb arvesse roofline Lühendatud tagumise gaasifaasi. Ikkagi, ma sõitsin sinna mugavalt üsna tagasi ja rohke põlve ruumi. Istmete tükeldada peaaegu lame koormust põranda alla 40/20/40 ja korda.

2015 Porsche Võrreldes Macan
Kuigi Porsche näib kindel, et ei teki mingeid roojase Cayenne müüki ning Macan, nad kaotada kindlasti kaasorganisaator kui suurepärase tabamust crossover turul.

Niisiis, kes ostab 2015 Porsche Macan? Tarbijad, kes vaatasime ka Audi Q5, Mercedes-Benz GLK, BMW X 3 või Range Rover Evoque kohta antud. Siiski Macan juht, kes alati tahtnud ka või Cayman, 911 kuid kelle perekondlikest kohustustest nõudma ilmus lineaarsus vastuse. Või nagu sõber, kes ootas, kuni lapsed kasvatati osta oma 911, kuid ta (koos perekonnaga) mahub ühes kohaldada. Tema jaoks on ideaalne lahendus Macan.