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Los mejores estudios de diseño y concepto de los coches de esta semana de LA feria del automóvil Mercedes Ener-G-Force Grande, llamativo y sin lugar a dudas Mercedes resume el Ener-G-Force. Podría haber un torpe nombre, pero su Tonka juguete miradas pudieran goteo en un número próximo a los Suv. Si es así, la luna buggy de adiciones será de rayas, dejando un Range Rover rival que hará las delicias de los fans de los clásicos Geländewagen. Por ahora, el Ener-G-Force, que fue ingresado este año en el Auto Show de Los Ángeles Design Challenge, sigue siendo un enorme e impresionante, y que no hay que perderse, concepto. Smart ForJeremy El Smart ForJeremy está tan lejos como es posible de la Energía-E-de la Fuerza. American diseñador de moda Jeremy Scott ha injertado en su empresa la marca de las alas en el Fortwo la parte trasera, que doble como la más extravagante de las luces de freno ha cometido alguna vez a un coche. El ForJeremy será sin duda LA de la moda en una solapa, pero la mayoría de los hacks en el show no podía hacer la cabeza ni la cola. Sin duda, va a ir abajo como uno de los más escandalosos de Inteligencia nunca. BMW i3 Coupe De más la pertinencia era el BMW i3 Coupe; el segundo de un número de i3 modelos probablemente para lograr producción sobre los años venideros. Más bajo y más ancho que el cinco-puerta i3 escotilla, el cual saldrá a la venta el año que viene, BMW equipo de diseño dice que tiene una mirada más emocional, el cual ayudará la empresa tiene éxito en el EV mercado, donde otros están fallando. El coche está basado en torno a una estructura de carbono, que es excepcionalmente ligera. Las baterías están alojadas en el interior de la planta y la potencia proviene de un motor de producción de 170bhp y 184lb ft. Hyundai Veloster C3 Roll Top Pensar parte Veloster, parte Citroen C3 Pluriel y parte Fiat 500C. El Veloster C3 Corro la parte superior es Hyundai inyectando pizzazz al Veloster, mientras señalando la manera a un modelo de producción posible. Por ahora, la Parte superior de Corro es un concepto, el cual presenta un techo de tejido hecho de la cubierta de un trailer de camión de lado de cortina que corros atrás. Hyundai dice que ha sido inspirado por la costumbre de engranaje fijo bicicletas, por lo tanto la bicicleta en la parte de atrás y de colores diferentes ruedas. Bentley GT3 racer Aunque no es estrictamente un concepto, el big Bentley es una de las más esperadas de los coches de carreras de los últimos años. Su gran carrocería ha sido ampliado para permitir una pista más ancha, mientras que el ala es tan grande, que no se vería fuera de lugar en California del otro gran exhibición de autos, de la Sema. Bentley jefes decir que las lecciones de la carrera de autos programa se filtro en los coches de carretera. Como para el coche de la foto, que es probable que el pack 700bhp de su 6. 0 litros motor W12, dándole Ferrari F12 Berlinetta con ritmo. Esperar a ver en un número de eventos de resistencia el próximo año, incluyendo Spa 24 Horas. The best design studies and concept cars from this week's LA motor show Mercedes Ener-G-Force Big, striking and unmistakably Mercedes sums up the Ener-G-Force. It might have a clumsy name, but its Tonka toy looks could trickle into a number of forthcoming SUVs. If so, the moon buggy addenda will be striped off, leaving a Range Rover rival that will excite fans of the classic Geländewagen. For now the Ener-G-Force, which was entered in this year's Los Angeles Auto Show Design Challenge, remains a hugely impressive, and unmissable, concept. Smart ForJeremy The Smart ForJeremy is as far removed as it's possible to be from the Energ-E-Force. American fashion designer, Jeremy Scott has grafted on his firm's trademark wings on to the Fortwo's rear, which double as the most extravagant brake lights ever committed to a car. The ForJeremy will certainly get LA's fashionistas in a flap, but most hacks at the show couldn't make head nor tail of it. It will certainly go down as one of the most outrageous Smarts ever. BMW i3 Coupe Of more relevance was the BMW i3 Coupe; the second of a number of i3 models likely to reach production over the coming years. Lower and wider than the five-door i3 hatch, which will go on sale next year, BMW's design team says it has a more emotional look, which will help the firm succeed in the EV market, where others are failing. The car is based around a carbon structure, which is exceptionally light. Batteries are housed inside the floor and power comes from a motor producing 170bhp and 184lb ft. Hyundai Veloster C3 Roll Top Think part Veloster, part Citroen C3 Pluriel and part Fiat 500C. The Veloster C3 Roll Top is Hyundai injecting pizzazz into the Veloster, while pointing the way to a possible production model. For now, the Roll Top is a concept, which features a fabric roof made from the cover of a curtain side truck trailer that rolls back. Hyundai says it has been inspired by custom fixed-gear bicycles, hence the bike in the back and different coloured wheels. Bentley GT3 racer Although not strictly a concept, the big Bentley is one of the most eagerly awaited race cars in years. Its vast bodywork has been extended to allow for a wider track, while the wing is so big, it wouldn't look out of place in California's other big car show, Sema. Bentley bosses say lessons from the race car programme will filter into road cars. As for the car pictured here, it is likely to pack 700bhp from its 6. 0-litre W12 engine, giving it Ferrari F12 Berlinetta-rivalling pace. Expect to see it at a number of endurance events next year, including Spa 24 Hours.
