La compañía Ferrari prohibió кузовному taller de Pininfarina S. p. A. construir двухдверки Stratos en la base del modelo 430 Scuderia (o, en caso extremo, el 360 Modena) por encargo de Michael Штошека propietario de los derechos sobre el nombre de la famosa «la italiana» en la década de 1970 c. A finales del verano del año pasado, el jefe de la empresa Brose Group, especializada en la fabricación de componentes de automoción, el alemán Michael Штошек revivió раллийную la leyenda de los setenta двухдверку Stratos, rescatado cerca de la firma de Lancia derecho en el nombre del modelo. La máquina, por la apariencia que respondió el actual jefe-diseñador de Saab Jason Кастриота (original coupé, recordemos, dibujaba un amante de la cuneiformes siluetas de Marcello Gandini) se realizó en la base ya no выпускающейся Ferrari 430 Scuderia en un solo ejemplar. Sin embargo, el rumor sobre su мелкосерийном la producción se ha arrastrado inmediatamente después de la presentación. Y en el taller de Pininfarina S. p. A. , que ha construido un coche, вызвалось ayudar - a condición de que Ferrari le dará «el bien». Así, apareció la información de que ya mencionada, la compañía todavía se prohibió el taller, con el que colabora estrechamente, de contratar con ricas entusiasta. Por lo tanto, ahora германцу tiene que buscar otro «кароцерию», que no depende de именитого суперкаростроителя de Maranello. Por cierto, dijo que el número de unidades ha superado la marca de los 40, el mismo probablemente, y finalmente, si la liberación en general), por lo tanto, pensamos europeo millonario hará todos los esfuerzos para imponer el cumplimiento de aventura en la vida. Pero ¿qué coche será ahora el donante para короткобазного среднемоторного sportkara? Es de esperar, el señor de la Штошек encuentra la salida de la situación, así como el adecuado «carro».