Subproceso: Carga inalámbrica para el Rolls-Royce 102EX

Uno de los sistemas innovadores de ser introducido en el Rolls Royce Phantom 102EX Experimental coche Eléctrico en exhibición en el salón de Ginebra Auto Show es una inducción de carga del sistema desarrollado por HaloIPT, una compañía Británica.

Permite que el coche estacionado a través de una almohadilla de carga incrustado en un estacionamiento o en la carretera sin ningún tipo de contacto físico. Similar, supongo, a cómo un cepillo de dientes eléctrico funciona.

El vacío entre el auricular en el automovilístico y el director debajo el coche puede ser tan grande cuando 16 pulgadas, según un papel técnico que describe el sistema. HaloIPTs Inalámbrico cobrando el sistema utiliza inductive transferencia de poder (IPT) para transferir poder y es tolerant a aparcar desalineación. HaloIPT Reclama la eficacia de transferencia del poder puede emparejar que de un cable regular y tapón. Whats Más el sistema puede operar con rainwater, hielo o incluso la nieve que cubre la plataforma enterrada.

HaloIPT y otras empresas están desarrollando y demostrando que incluso los sistemas más avanzados que proporcionan la carga continua cuando el vehículo se está moviendo a través de los conductores enterrados en la superficie de la carretera. Esto tiene el potencial de aliviar el problema de larga distancia de conducción con un vehículo eléctrico que puede ser cargado en movimiento.

Está electrificada las carreteras están en el camino?