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Cuarenta parece ser el número mágico como los fabricantes de automóviles una vez más, de ver a los clientes a interesarse en la economía de combustible, una vez más. Los fabricantes de automóviles con vehículos de su flota que puede entregar 40mpg está promocionando el hecho de que el precio de un galón de gasolina se arrastra hasta $4 por galón. La EPA publicó las cifras oficiales de hoy para el 2012 Ford Focus SFE y coincide con la Fiesta SFE y el Hyundai Elantra, con una calificación de economía de la carretera de 40 mpg. Por supuesto, varios de los híbridos y diesel obtener tan buena o mejor kilometraje, pero el 40 mpg en una regulares de gasolina del coche es bastante impresionante. Para maximize la economía de Foco, el motor está apareado con el más tardío seco-clutch Ford de seis velocidades PowerShift transmisión automática. Ford reclama la transmisión ayudas solas para reducir consumo de combustible por hasta 9 por ciento compararon a un tradicionales cuatro-acelerar automático. El Ford Focus paquete SFE también incluye 16-pulgadas, llantas de acero con cubiertas aerodinámicas, el sistema de parrilla activa, de alta eficiencia de los neumáticos, de cuatro ruedas, frenos de disco, alerón trasero y un especial SFE insignia. El Foco SFE emplea reja activa llena shutters, los cuales ayudan optimiza aerodinámica por utilizar ventilaciones para controlar airflow a través de la reja al sistema de enfriamiento y compartimento de motor. Si el aire está requerido para enfriar el motor, las ventilaciones están abiertas. Si ningún airflow está necesitado las ventilaciones están cerradas, contribuyendo a significativamente reducidos aerodinámicos arrastra. Forty seems to be the magic number as auto manufacturers once again see customers becoming interested in fuel economy, once again. Auto manufacturers with cars in their fleet that can deliver 40mpg are touting the fact as the price of a gallon of gasoline creeps up to $4 a gallon. EPA released official figures today for the 2012 Ford Focus SFE and it matches the Fiesta SFE and Hyundai Elantra with a highway economy rating of 40 mpg. Of course, several hybrids and diesels get as good or better mileage, but 40 mpg in a regular gasoline powered car is pretty impressive. In order to maximize the Focus economy, the engine is mated with the latest dry-clutch six-speed Ford PowerShift automatic transmission. Ford claims the transmission alone helps to reduce fuel consumption by up to 9 percent compared to a traditional four-speed automatic. The Ford Focus SFE package also includes 16-inch steel wheels with aero wheel covers, active grille shutters, high-efficiency tires, four-wheel disc brakes, rear spoiler and a special SFE badge. The Focus SFE employs full active grille shutters, which help optimize aerodynamics by using vents to control airflow through the grille to the cooling system and engine compartment. If air is required to cool the engine, the vents are opened. If no airflow is needed the vents are shut, contributing to significantly reduced aerodynamic drag.
