Subproceso: Medios de comunicación Social para impulsar el Nissan desarrollo

Medios de comunicación Social ha dado Nissan más libertad para probar nuevas ideas, y ha reforzado el poder de su marca, según un alto jefe de medios de comunicación Social es convertirse en un núcleo de investigación de la herramienta en el desarrollo de futuros modelos de la marca Nissan, de acuerdo con la empresa de deportes de motor de jefe Jerry Hardcastle.
La firma se dio cuenta de la potencia de los medios de comunicación social a través del lanzamiento del Juke R, de acuerdo a Hardcastle, algo que posteriormente ha dado la firma de un nuevo sentido de libertad para someter a prueba la reacción de sus más recientes temas de diseño, nichos de mercado y nuevas tecnologías. Los ejemplos más recientes fueron el IDx Freeflow, IDx Nismo y Bladeglider conceptos.
Nissan Lanzó el Juke R al público a través de un vídeo de YouTube/Youtube, pero estuvo tomado aback por reacción pública. El Juke R nos dejé a mejor entender y apreciar la marca, y importantly reunir retroalimentación deprisa, dicho Hardcastle.
Es importante, según Hardcastle, para seguir arriba en la emoción generada a través de producto nuevo. El Juke R era directamente responsable para versiones de producción del Juke Nismo. El Juke R dirigió a una realización de una marca fuerte y era capaz de cambiar percepciones.
Dijo que Nissan proyectos funcionan mejor cuando la ingeniería de desarrollo de productos y equipos de trabajo con los mejor colocados para crear una historia alrededor de ella.
El Juke R fue desarrollado como resultado de un skunkworks proyecto, añadió, y nunca habría surgido sin una historia que se creó a su alrededor y compartido en YouTube.
La realización del poder de Nissans la marca estuvo repetida por jefe de marketing del Reino Unido, Guillaume Masurel. Diga que Nissan tiene que continuar entregar en su motto de innovación que entusiasma, el cual continuará construir la marca que lo deja mejor colocado de regresar al corazón de segmentos tradicionales.
Diga que en 2007, cuándo el primer-generación Qashqai estuvo lanzado, Nissans estado como challenger la marca significó que sea más duro para él para competir en mercados competitivos, como el C-segmento hatchback clase.
Prueba de ello, dice, se puede ver en la segunda generación del Nissan Note, que ha evolucionado a partir de B-segmento MPV tradicional de un B-segmento de las berlinas.