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La primera Fórmula 1 prueba de pretemporada la sesión consigue underway en Jerez en España hoy. Aquí es 10 razones por qué 2014 tendría que ser un crackerThe Fórmula de apertura 1 carrera del año tiene lugar en Melbourne, Australia, encima Marcha 16, pero el phoney la guerra consigue underway hoy como los equipos y los conductores comienzan su testaje de pretemporada.
Parece probablemente que estos años tres acontecimientos de prueba \u2013 el primer en Jerez en España esta semana, seguido por dos sesiones en Bahrein en febrero y Marcha \u2013 será más eventful que años anteriores.
El deporte ha experimentado cambios significativos durante el invierno. Uno de las diferencias claves es la adopción de motores nuevos, eficazmente resetting todo conocimiento de equipos atrás a cero.
Además de los cambios de regla allí es el equipo de conductor/tradicional alegre-ir-redondo \u2013 más notablemente el regreso de Kimi Räikkönen a Ferrari \u2013 así que theres cada razón para creer que 2014 podría ser uno de las estaciones más imprevisibles en memoria reciente.
Aquí, entonces es diez razones por qué eran revved arriba para el próximos magníficos prix estación.
1 - Turbocompresores de tomar más de
Su la primera estación para una raza nueva de 1. 6-litro turbocharged #V6 motores, introducidos para alinear F1 más estrechamente con whats pasando en la carretera mundo automovilístico. Las unidades incorporan una recuperación de energía híbrida nueva sistema (ERS) cuál energía de calor de los arneses del turbocharger así como kinetic energía del sistema de frenar. La cantidad de alimentar aquello puede ser consumido por cada coche es estrictamente rationed, y tweaks a las alas y agotar los sistemas han cambiado las propiedades aerodinámicas de los coches. Hay muchos cambios para conseguir utilizados a \u2013 y aquello podría resultar en reorganización de plazo a escaso delante de la verja.
2 - Mi perro tiene una nueva nariz
El 2014 cultivo de Fórmula 1 diseños son, es justo de decir, un gusto adquirido. Incluso podrías decir theyve sido pegado con un palo feo bastante sustancial, con más los equipos que adoptan puntiagudos appendages a comply con los controles de prueba de accidente más tardíos. Hay algunos variaciones interesantes en el tema, con Ferrari que va con un hocico plano como un hormiguero y Lotus viniendo arriba con creación extraña que se parece a una morsa con tusks de longitud desigual. Todavía, weve sido aquí antes de que; un cambio en aero reglas rendered los 2009 coches repulsivos, pero diseños más aceptables pronto prevalecieron.
3 - Ferrari en la casa de juego de caballos
Kimi Räikkönens Primer #período en Ferrari didnt acaba bien. Incluso aunque gane el 2007 título con el italiano equipe, por 2009 él sólo parecido para ser medio-interesó. Ferrari consiguientemente le pagó no para correr uno de sus coches en 2010, cuándo vaya rallying en cambio. Ahora el finlandés está de vuelta en Maranello como florete para Fernando Alonso. Sea un partido interesante-arriba, especialmente para un equipo que normalmente emplea número claro un y número dos conductores. Si Räikkönen es plenamente cometido, mantenga el español en sus dedos, y aquello tendría que conducir reto de título de los Ferrari adelante.
4 - Tenemos que hablar de Kevin
Fórmula 1 seguidores con largos-ish las memorias recordarán Jan Magnussen, Kevins padre, haciendo su magnífico prix debut con McLaren en el 1995 Pacific Magnífico Prix. Jan era extremadamente altamente considerado durante un sparkling carrera en joven formulae, pero nunca bastante pegado las alturas en F1 y en cambio carved él una carrera productiva en los deportes automovilísticos corriendo. Ahora este segundo-generación Dane alinea junto a Jenson Botón en McLaren. Magnussen Ha trabajado duro para horas en el simulador de carrera en el Centro de Tecnología del McLaren, así que tendría que ser hasta el trabajo que \u2013 proporciona McLaren ha construido un coche más eficaz que su problemático 2013 máquina.
5 - Las colinas están vivas con el sonido de la F1
Gracias En gran parte a presencia de Toros Rojos en el deporte, el austriaco Magnífico Prix está de vuelta en el calendario después de una ausencia de más de una década. Atrás en el 1980s, la carrera estuvo aguantada en el superfast y un poco peligroso Österreichring, el cual era entonces emasculated al menos-rápido Un1-Anillo. El mismo circuito, nestled en el campo impresionante en el Styria región, ahora regresos como el Anillo de Toro Rojo. Fórmula 1 también aventura a Rusia esta estación, con una carrera en Sochi en carreteras alrededor del local de olimpiada del Invierno. Las pistas sido diseñados por F1 circuito va-a hombre Hermann Tilke, así que lo espera para mirar grande en televisivo.
6 - Banzai la espalda
El regreso de Kamui Kobayashi a la Fórmula 1 verja después de una ausencia de estaciones tendría que aclamar todos los entusiastas de banzai intentos de adelantamiento y un nunca-decir-actitud de dado a correr. En tres estaciones con Sauber, sea raramente lejos de alguna forma de encima-acción de pista, culminando en su primer y tan-llegada de podio única lejana en el japonés Magnífico Prix en 2012, un resultado que encantado los seguidores de casa. Kobayashi Es resolutely viejo-escolar en su aproximación, y en una edad de identikit corriendo conductores, thats para ser aplaudidos. Hes Tuvo que encontrar un masivo wedge de cobrar para comprar su asiento en Caterham, el cual es una vergüenza; en un mundo ideal, hed conseguir la posibilidad de probar su valor en carrera-maquinaria ganadora.
7 - Hacer la mía un doble
Uno de la regla más polémica los cambios sobre el invierno ha sido la decisión ridícula para otorgar puntos dobles en el que acaban estación Abu Dhabi Magníficos Prix. Considerado por la mayoría de nivel-encabezó seguidores como gimmick demasiado lejos, el cambio ha sido hecho en una oferta para impedir cualquiera conductor waltzing fuera al frente de los puntos standings. Él doesnt realmente atacar la causa de raíz de tal dominación \u2013 qué es que los equipos rivales no pueden emparejar el técnicos ingenuity de Toros Rojos Adrian Newey.
8 - ¿Ron, Ron
Todos los retornos mejores están abrochados con la obra y la intriga \u2013 piensan Bobby Ewing, Elvis Presley y George Foreman. El regreso de Ron Dennis al helm de McLaren F1 equipo podría ser igualmente significativo. Después de los equipos desastrosos 2013 estación, un boardroom el golpe ha resultado en Denniss retorno y el unceremonious desbancando de Martin Whitmarsh. Dennis es sabido para su meticulous y uncompromising atención para detallar, y si cualquiera puede guiar el Woking equipo atrás a maneras ganadoras, es.
9 - Ha Ricci consiguió Seb número?
Su no secreto que campeón mundial Sebastian Vettel y el toro Rojo que Corre equipo-compañero Mark Webber harboured bastante frosty sentimientos hacia cada otro. Ahora que Webber ha llamado tiempo en su Fórmula 1 carrera, ha hecho habitación para uno de las compañías de bebida de la energía muchos conductores de joven para dar un paso arriba. Daniel Ricciardo, quién shone para Scuderia Toro Rosso última estación, tiene la actuación. Si compartiendo un equipo con el conductor más grande de la era actual es una oportunidad dorada o un cáliz de veneno devendrá claro durante el primeras pocas carreras.
10 - sobre ruedas y emocional
Pirelli recientemente ha sellado un nuevo acuerdo de tres años para el control del suministro de caucho para toda la Fórmula 1 red. Aunque el fabricante italiano tiene, en distintos momentos, bajo fuego de los jefes de equipo, pilotos y aficionados, ha cumplido con su breve de sacudir el deporte proporcionando impredecible compuestos de neumáticos. El inicio de la temporada 2013 fue derruida por algún extremo desgaste de los neumáticos cuestiones, que Pirelli atribuye a una falta de datos de prueba, un problema que debe ser solucionado por delante de esta temporada.