Subproceso: Audi Un3 e-tron tapón-en cubierta de roturas híbridas

El Audi Un3 e-tron consigue tecnología híbrida nueva a rival el Toyota PriusAudi preestreno un nuevo 201bhp gasolina-eléctrico híbrido powered versión de su tercer-generación Audi Un3 en el espectáculo de motor de la Geneva en Marcha temprana.
El coche nuevo, pictured aquí oficialmente por primera vez, es el producto más tardío de los fabricantes automovilísticos alemanes e-tron iniciativa. Apunta para proporcionar existiendo Audi modelos con híbridos y todo-tecnología de propulsión eléctrica en un precio a gasolina tradicional rival, diésel y natural gasista propelled modelos.
Anteriormente habiendo desarrollado e-tron las versiones de su entrada nivelan Un1 y R8 sportscar, sólo para anunciar no verían producción, Audi Está poniendo un espín más positivo en el más nuevo Un3 e-tron, describiendo él como vistazo realista al futuro, sugiriéndolo jugará una función de decidir en la estrategia de la marca.
En el fondo del familiar mirando hatchback es una versión modificada de Audi compañía de padre Volkswagens nuevo EA211 motor. El 1. 4-litro cuatro-cilindro unidad de gasolina de inyección directa entrega 148bhp y opera en combinación con un motor eléctrico montado en el frente de los coches nuevos seis-acelerar dual clutch gearbox, donde desarrolla hasta 101bhp.
Junto, el transversely motor de gasolina montada y el motor eléctrico proporcionan una producción de sistema máxima de 201bhp, con combinó torque puesto en 258lb ft \u2013 representa que superior la producción del nuevo Un3 1. 8 TFSIs turbocharged 1. 8-litro cuatro-cilindro motor de gasolina de inyección directo por 24bhp y 74lb ft.
El nuevo drivetrain es capaz de correr en tres modos diferentes - sólo en modo de gasolina, sólo en modo eléctrico o en modo híbrido, el cual ve ambas piscina de fuentes del poder sus reservas para rendimiento añadido.
Audi Ha todavía para proporcionar detalles al Un3 e-trons paquete de batería, tiempo de cargo o peso de bordillo, pero las reclamaciones oficiales puestas su 0-62mph aceleración en 7. 6sec y velocidad superior en 138mph.

En modo eléctrico el nuevo Audi logra una velocidad superior reclamada de 81mph y posee una gama máxima de 31 millas.
Aprovechando las lagunas jurídicas en el espacio Europeo de consumo de combustible procedimiento que permite que el coche nuevo para completar la prueba, principalmente en modo eléctrico con la energía proporcionada a través de un plug-in " significa, el alemán de automóviles cotizaciones de los creadores de una de ciclo combinado del consumo de combustible figura 188. 3mpg, dotando a la A3 e-tron, con un promedio de emisiones de CO2 de sólo 35 g/km.
Por comparación, el A3 1. 8 TFSI devuelve un reivindicada 54. 3mpg y emite 130 g/km de CO2.
Audi Es todavía para confirmar cuándo el Un3 e-tron verá producción de escala grande. Aun así, insiders en su Ingolstadt la sede en Alemania ha confirmado a Autocar que los planes ya existen para una producción limitada corrida del coche nuevo para en-alberga probar el propósitos.