En el mercado japonés, comenzó a vender compacto híbrido del sedn Honda Grace. Bajo este nombre, Honda ofrece en su patria popular de cd City; sin embargo, si en los países del Sudeste de Asia, la sexta generación de la City se vende con motores de gasolina y diesel de los motores de la serie Earth Dreams, los japoneses obtiene exclusivamente híbrido, que se distingue por su rentabilidad.
Externamente, la ciudad y prácticamente indistinguible de la gracia: el nuevo concepto de diseño con un color frontal masivo platino, led linternas y un pequeño spoiler de visera llamado H emocionante y fue probado primero en la tercera generación Honda Jazz (por cierto, ambos modelos se basan en una plataforma común). Pero dentro del salón, como había prometido, casi tan bonito como el Accord híbrido parece caro a expensas de plástico suave de calidad y lacado acabados.
La instalación de fuerza Sport Hybrid i-DCD es de 1,5 litros, 110-fuerte motor, funcionamiento de ciclo Atkinson, 29-fuerte motor eléctrico, integrado en 7-escalonada robótico de la caja de cambios, y baterías de ion-litio. Este inusual conjunto proporciona Grace excelente rentabilidad - 2,9 l/100 km en ciclo combinado, para переднеприводного de la opción y de 3,4 l/100 km y de tracción (hay un). Añadimos el precio de 1 950 000 yenes (13 200 euros), y obtenemos una receta casi perfecto de un pequeño híbrido. Bravo, Honda!