Νήμα: Δοκιμή δίσκου το νέο Volkswagen Tiguan

 
Στην κατηγορία αυτοκινήτων, που αυξάνεται κάθε χρόνο, Volkswagen Tiguan αριστερή εναλλακτική λύση για το ήδη prievšimsâ διαφεύγει Ford, Honda CR-V και Toyota RAV-4. Συμπαγής, κομψή και σταθερή, εξακολουθεί να εγείρει ενδιαφέρον μεταξύ των ενθουσιωδών αυτοκινήτων σε όλο τον κόσμο. Λαμβάνοντας υπόψη το συντελεστή της επέκτασης και μείωση της Volkswagen προϊόντων για να ταιριάζει με τα γούστα της αμερικανικής αγοράς, αυτό το όχημα μπορεί να, παρέμεινε ένα από τα μερικά "Ευρωπαϊκό" των οχημάτων που θα πωλούνται με το σήμα της.
Ακόμη και τέσσερα χρόνια μετά την κυκλοφορία του στην αγορά, το έτος Tiguan 2011 μοιάζει ακόμα με ένα πλύσιμο, αν και μια δύο ταχυτήτων μάσκα είναι ήδη χρησιμοποιούνται σχεδιασμό της λύσης JavaScript. Μπορούμε να αναμένουμε νέα Tiguan το 2012 με μια νέα προσκηνίου, που θα μπορούσε να είναι μια απομίμηση ενός μεγαλύτερου ξαδέλφου, το Touareg. Κάθετη καμπίνα δίνει μια καλή εικόνα του δρόμου, και το μικρό μέγεθος της μηχανής, καθιστούν εύκολο να συμπιέσει σε ένα στενό χώρο στάθμευσης.
Ακόμα με βάση το Golf, Tiguan έρχεται με τις διαφορετικές διαμορφώσεις. Ο κινητήρας συνέχιση, τεσσάρων κυλίνδρων με όγκο των 2 λίτρων, η παράδοση άμεση καυσίμων, ροπή από 1700 να 5000 RPM. Ανεξάρτητα από εάν επιλέξετε χειροκίνητο ή αυτόματο 6-τάχυτο κιβώτιο, το Tiguan σε αφαίρεση έως 100 χλμ/ώρα για 8 δευτερόλεπτα. Επιλέγοντας το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, μπορείτε να πάρετε 4MOTION κίνηση όλος-ροδών.

Τάση & διασκέδαση είναι ο βασικός εξοπλισμός το Tiguan. Περιλαμβάνει έξι αερόσακους, ΣΥΣΤΉΜΑΤΟΣ ΠΈΔΗΣΗΣ ΣΤΆΘΜΕΥΣΗΣ Auto-Hold "ημι-αυτόματο έλεγχο του κλίματος, καθώς και MP3/CD player και τέσσερις ομιλητές. Σε περιοχές με σοβαρή οδικές συνθήκες στον οδηγό για να βοηθήσει την EDS, η οποία είναι υπεύθυνη για την βέλτιστη ροπή διανομής.
Να συνδυάσει τις ιδιότητες ενός SUV με ένα φορτωμένο αυτοκίνητο στίβου και το κομμάτι και το στυλ. Επανασχεδιασμένο προφυλακτήρα, κάτω μέρος προσθέσει προστασία μηχανών και μπροστινό κάθισμα επιβάτη, skladyvaemoe. Συμπεριλαμβανομένων των λειτουργία εκτός δρόμου, αλλάξετε οποιαδήποτε από τις ιδιότητες του πενταλιού αερίου, για πιο ακριβή μετάδοση της έλξης, ABS ανοικοδομείται κάτω από την επιφάνεια. Το εσωτερικό είναι μια ενσωματωμένη πυξίδα που δεν θα μείνει για.
Volkswagen δεν έχει παρακαμφθεί και λάτρεις της γρήγορη οδήγηση. Αθλητισμός & στυλ είναι περισσότερη δύναμη, κίνηση όλος-ροδών 4MOTION, και turbo κινητήρα TSI. Χρώμιο κάγκελα θερμαντικών σωμάτων, ζάντες 17 ιντσών, φιμέ γυαλί και άλλα. Στο εσωτερικό μέτωπο σπορ καθίσματα, δερμάτινα τελειώματα τιμόνι με τις εμφάσεις αργιλίου συμπληρώνουν το σπορ χαρακτήρα του το Tiguan.
Εκπληκτικά, το για στρώσιμο Tiguan ότι η μη αυτόματη διαχείριση της πόλης την μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου με την αυτόματη (αντίστοιχα 13 l/100 km και 11, 8 l/100 km) στην εθνική οδό, αλλά και την ίδια κατανάλωση-9 l/100 km. Τετράτροχη κίνηση λειτουργία αυξάνει την κατανάλωση του μέχρι 9 l/100 km. Αλλά prel′ŝat′sâ για το δίσκο ακόμα.
Το αυτοκίνητο έχει σχεδιαστεί για την κίνηση στο δρόμο. Στους τέσσερις τροχούς ανεξάρτητη ανάρτηση είναι σφιχτό για να βοηθήσει καλύτερα αναλαμβάνουν εκ περιτροπής. Ακόμη και με σχετικά μεγάλη 17-ιντσών ελαστικά, μεγάλες τρύπες και άλλες ατέλειες δρόμο μπορεί να είναι εύκολα αισθητή. Παρά τη σκληρή ανάρτηση, κλονίζει Tiguan και ταλαντεύσεις δεν είναι τόσο πολύ, αλλά το σύστημα διεύθυνσης είναι άνευ "συναισθήματα". Είναι δύσκολο να τηρήσουμε την ομαλή γραμμές του κίνηση, δηλαδή χρειάζονται περισσότερο ΟΔΗΓΟΥ συγκέντρωση.
Παρά το μικρό μέγεθός του, το Tiguan έχει αρκετό χώρο στο θάλαμο. Υπάρχει αφθονία του δωματίου για τέσσερις ενήλικες. Και τους επιβάτες σας θα είναι στην ευχάριστη θέση να εξετάσει ένα σαλόνι υψηλής ποιότητας με ένα καλό πλαστικό, μαλακό δέρμα και καλή εργονομία. Οδηγοί με οποιοδήποτε μέγεθος θεωρείται μπροστινό κάθισμα βολική, δεδομένου ότι ρυθμίζεται έντονα. Μπορείτε να αλλάξετε τη γωνία του τιμονιού και το τιμόνι είναι εξοπλισμένο με ένα δευτερεύον στοιχείο ελέγχου ήχου. Τα πίσω καθίσματα έχουν καλή υποστήριξη και τα προσκέφαλα, κάθισμα επίσης μπορεί να είναι podvinuty προς τα εμπρός ή προς τα πίσω, στην άνεση του επιβάτη.
Σε σύγκριση με της Κορέας και της Ιαπωνίας αυτοκίνητα αυτής της κλάσης, μόνο ελαφρώς διογκωμένη τιμή για Vw Tiguan να εμποδίσει τους πελάτες. Αλλά, εάν είχατε την εμπειρία της αγοράς μηχανές αυτής της μάρκας, έχετε το δικαίωμα να περάσουν τα δικά τους χρήματα για την πραγματικά ευρωπαϊκή ποιότητα αυτοκίνητο.