Ρωσική κυνική Ένωση ζήτησε την ομοσπονδιακή υπηρεσία αντιμονοπωλιακό συμβάσεις με τους διανομείς να ελέγξετε αυτοκίνητα σύμφωνα με το νόμο. Συνθήκες συνεργασίας που οι αντιπρόσωποι είναι αναγκασμένοι να υπογράψουν με διανομείς, παραείναι άδικο και πολύ πιο επικερδής για τους παραγωγούς από τους πωλητές, να πιστεύουν στον δρόμο. Για την πώληση αυτοκίνητα θα πρέπει να συνάψουν μια συμφωνία έμπορος με τον διανομέα. Αυτό γίνεται μετά την ολοκλήρωση της αντιπροσωπείας και ελέγχου ότι πληροί όλες τις απαιτήσεις του προμηθευτή, λέει η επιστολή. DC της Μόσχας απαιτεί τουλάχιστον 5-6 εκατομμύρια. Διανομέας μπορεί να αλλάξει τα σχέδια σχετικά με την προμήθεια των αυτοκινήτων και ανταλλακτικά πιό φιλικό έμπορο μερών, απαιτούν να αποκτήσουν ανταλλακτικών ή να τους συνιστάται σε προμηθευτές. Η παρούσα συμφωνία συνάπτεται για σύντομο χρονικό διάστημα, συνήθως ένα έτος, αναφέρει γράφει. Και το πιο δυσάρεστο ότι ο διανομέας συχνά δεν είναι υπεύθυνη για την παραβίαση των όρων και των προϋποθέσεων της παρούσας συμφωνίας, ούτε για την ποιότητα του αυτοκινήτου στον αγοραστή τέλος. ZAM. Κεφάλι του FAS Andrey Kashevarov επιβεβαίωσε την παραλαβή της επιστολής, και υποσχέθηκε να εξετάσει την κατάσταση. Και ακόμα κι αν οι διανομείς δεν βρείτε σαφείς παραβιάσεις του νόµου περί ανταγωνισµού, η FAS θα μπορούσε να κάνει την πρόταση της κυβέρνησης για τη συμπλήρωση του νόμου "για το εμπόριο" διατάξεων που διέπουν τη σχέση μεταξύ μεταπωλητές και διανομείς, για παράδειγμα, στο τμήμα της παράτασης της διάρκειας των συμβάσεων, υπόσχεται. «Ρωσική αυτοκινήτων αντιπρόσωποι σύνδεσης» ιδρύθηκε το 1994 και ασχολείται με την προστασία των συμφερόντων των εμπόρων το υπηρεσιακό αυτοκίνητο και την ανάπτυξη της αγοράς αυτοκινήτων στη Ρωσία. Πρόσφατα, η ομοσπονδιακή υπηρεσία αντιμονοπωλιακό επιβάλλονται αρκετές μεγάλες πετρελαϊκές εταιρείες για αδικαιολόγητες τιμές.