Μπροστά από τις διακοπές σεζόν, και χιλιάδες αυτοκινητιστές είναι ήδη κτίριο διαδρομή τους προς το θέρετρο. Πολλοί από αυτούς θα πάει προς τα νότια, κατά μήκος της διαδρομής του Ντον. Ποια είναι τα χαρακτηριστικά αυτής της διαδρομής;
Η κλίμακα των εργασιών που έχουν ξεκινήσει οι οδικοί μας εργαζόμενοι στον αυτοκινητόδρομο Μ4 είναι εντυπωσιακή και ο όγκος τους αυξάνεται από χρόνο σε χρόνο. Ωστόσο, σε λιγότερο από τρία χρόνια, χιλιάδες φίλαθλοι από όλο τον κόσμο θα πάνε στο Σότσι για τους αγώνες των Χειμερινών Ολυμπιακών Αγώνων και μέχρι τότε θα πρέπει να πληρούν όλα τα διεθνή πρότυπα! Τώρα, κάθε καλοκαίρι, εκατοντάδες αυτοκίνητα δρόμου δαγκώνουν στην άσφαλτο. Δυστυχώς, η περίοδος κατασκευής συμπίπτει σχεδόν με την περίοδο του θέρετρου, οπότε το κύριο έργο θα ξεδιπλωθεί το καλοκαίρι και το φθινόπωρο ... Έτσι, φέτος οι κατασκευαστές πρόκειται να κατασκευάσουν 84 χιλιόμετρα αυτοκινητόδρομου στην περιοχή Lipetsk, να αναθεωρήσουν και να επεκτείνουν 59 χιλιόμετρα αυτοκινητόδρομου στις περιοχές Tula και Voronezh, καθώς και δύο άνω διαβάσεις, μία γέφυρα και 14 χιλιόμετρα αυτοκινητόδρομου στην επικράτεια του Κρασνοντάρ. Επίσης, επισκευάστε 254 χιλιόμετρα οδοστρώματος κατά μήκος ολόκληρης της διαδρομής, 24 γέφυρες και άνω διαβάσεις (το χρονοδιάγραμμα και το χρονοδιάγραμμα των εργασιών βρίσκονται στον πίνακα). Στην πραγματικότητα, δεν πρόκειται για όλα τα αντικείμενα, αλλά μόνο για εκείνα για τα οποία συνήφθησαν συμβάσεις για εργασίες κατασκευής και επισκευής έως τις αρχές Μαρτίου 2011. Φέτος, πέντε ακόμη θα προστεθούν στο υπάρχον τμήμα διοδίων 50 χιλιομέτρων στην περιοχή Lipetsk (παρακάμπτοντας το Zadonsk και το Khlevny). Στις αρχές του φθινοπώρου, η πολυαναμενόμενη παράκαμψη του Yelets θα ανοίξει στην περιοχή Lipetsk - ένας αυτοκινητόδρομος μήκους 60 χιλιομέτρων θα περάσει ανατολικά της πόλης. Υπάρχει όμως και μια εναλλακτική λύση - ο παλιός δρόμος μέσα από την πόλη, διάσημος για την κυκλοφοριακή συμφόρηση και τους σχολαστικούς τροχονόμους. Λίγο αργότερα, στα τέλη του φθινοπώρου, θα εισαχθούν τέσσερα ακόμη τμήματα υψηλής ταχύτητας με διόδια. Τρεις από αυτές είναι παρακάμψεις πόλεων: Bogoroditsk (225-260 χλμ.) και Efremov (294-321 χλμ.) στην περιοχή Tula και Yarkino (330-355 χλμ.) στην περιοχή Lipetsk. Επιπλέον, ένα μικρό τμήμα της εθνικής οδού στην επικράτεια του Κρασνοντάρ, στην περιοχή Goryachy Klyuch (1171-1185 χλμ.), θα γίνει υψηλής ταχύτητας (και θα καταβληθεί). Θα ολοκληρωθεί αυτό το καλοκαίρι. Οι αυτοκινητιστές γνωρίζουν ήδη καλά δύο μελλοντικά τμήματα διοδίων, επειδή τέθηκαν σε λειτουργία πέρυσι (παρακάμψεις Bogoroditsk και Efremov). Αλλά να έχετε κατά νου: μετά από μια μικρή επισκευή, αυτό το καλοκαίρι θα κλείσουν, θα τοποθετηθούν εμπόδια και ... Ωστόσο, για όσους ξέρουν πώς και τους αρέσει να μετράνε χρήματα, υπάρχει μια ελεύθερη επιλογή να ταξιδέψουν - μέσα από οικισμούς, κατά μήκος της παλιάς εθνικής οδού Don. Ο ομοσπονδιακός αυτοκινητόδρομος M4 "Don" (Μόσχα - Voronezh - Rostov-on-Don - Novorossiysk, μήκος - 1517 χλμ.) Διέρχεται από το έδαφος των περιοχών της Μόσχας, της Τούλας, του Lipetsk, του Voronezh και του Rostov, της επικράτειας του Κρασνοντάρ και της Δημοκρατίας της Adygea. Όλο το μήκος του δρόμου έχει ασφαλτοστρωμένο τσιμεντένιο οδόστρωμα, από έξι έως δύο λωρίδες. Το καθήκον τέθηκε - μέχρι το 2014 για να γίνει το μεγαλύτερο μέρος της διαδρομής της αντίστοιχης κατηγορίας 1Α (με εξαίρεση ορισμένα τμήματα στην επικράτεια του Κρασνοντάρ).