Νήμα: Ford σχεδιασμό V6 ντίζελ για διαμονές F-150, σούπερ καθήκον με χάλυβα

TTAC ήταν ο πρώτος που θα σας φέρει νέα της κίνηση F-150′s κατασκευή από αλουμίνιο, το 2. 7 L Ecoboost και οι καθυστερήσεις με το αργίλιο σώμα γραμμή παραγωγής. Και τώρα, weve πήρε ένα άλλο γενναιοδωρία των πληροφοριών σχετικά με το επερχόμενο κινητήρες, κιβώτια ταχυτήτων και άλλη τεχνολογία για τα νέα φορτηγά F-Series και τους full-size τα SUV.
TTACs πηγές μας λένε ότι ακόμα κι αν το επόμενης γενιάς F-150 ακόμη δεν έχει ξεκινήσει ακόμη, υπάρχουν ήδη μέσα νωρίς-κύκλο και ενημερώσεις στα χαρτιά. Σύμφωνα με αυτούς, Ford αίσθημα το τσίμπημα της χάνοντας από την μνήμη Ram για τον πρώτο αγώνα pickup τόνου ντίζελ. Ένα ντίζελ F-150 ήταν στα έργα, αλλά έγινε ένα ατύχημα της ύφεσης το 2008. Τώρα Ford είναι προφανώς στην εργασία στο 3. 0L V6 ντίζελ, με την κωδική ονομασία λιοντάρι, που έχει οριστεί να εμφανίζεται από το 2018. Σε άλλες εξελίξεις powertrain, weve μάθει ότι τα 2. 7L Ecoboost θα έχουν κάπου στην εξέδρα των 290-300 ίππους, αν και ροπή αριθμοί παραμένουν άγνωστοι.
Γύρω από αυτή τη φορά, και επίσης να δείτε μια σειρά από σημαντικές εξελίξεις για Fords truck γραμμή. Ένα νέο κιβώτιο 10 θα κάνει το ντεμπούτο στην τόσο φορτηγά και τα SUV σχετικά-σκελετό του σώματος, καθώς και ένα νέο, αλουμίνιο ένσωματωμένος έκδοση του το Ford Αποστολή και Lincoln Navigator. Ενώ η παραγωγή θα λάβει χώρα στην Αμερική, ανάπτυξη επί του παρόντος συμβαίνει στο Fords Μεξικού βραχίονα.
Παρά την ώθηση για το σώμα αργιλίου, ένα προϊόν που δεν θα κάνει τη μετάβαση είναι η επόμενη γενιά των σούπερ καθήκον φορτηγών. Πηγή μας δηλώνει ότι αυτά τα φορτηγά θα κολλήσει με ατσάλινο σώμα, αν και οι λόγοι πίσω από αυτό είναι άγνωστο.