Νήμα: Αποστολές do Brasil: Brazils Top 10 αυτοκίνητα με τις μεγαλύτερες πωλήσεις όλων των εποχών

Σύμφωνα με αυτό το site Βραζιλίας, αυτή είναι η λίστα των 10 πιο πωλούνται αυτοκινήτων στην ιστορία της Βραζιλίας. Μερικά από αυτά είναι μόνο για εμάς, ενώ άλλοι έχουν πωληθεί σε άλλες χώρες, ακόμα και στο πρώτο παγκόσμιο, έστω και κάτω από ένα διαφορετικό εμπορικό σήμα, ή άλλη εταιρεία συνολικά. Πιστεύετε ότι έχετε μια ιδέα; Μην ανησυχείτε αν δεν το κάνετε, ακόμα και εγώ έμεινα έκπληκτος από ορισμένα.

10^ου Τόπος: Ford Fiesta, 1. 2 εκατομμύρια και καταμέτρηση
Αργά ερχόμενος στη Βραζιλία, θα φθάσει μόνο στις ακτές μας, στην τρίτη γενιά και σύντομα κέρδισε τοπικής παραγωγής. Απολαυστικό στην οδήγησή του, η νέα έκδοση θα σίγουρα ανεβάζω την πινακίδα στην κατάταξη.

9^ου Τόπος: Ford Corcel, 1. 3 εκατομμύριο
Με το όνομα Corcel, παράγεται από 1968-1986. Αυτό αρκετά εξέπληξε ότι κατετάγη τόσο υψηλή, γιατί ποτέ δεν ήταν φτηνό. Ωστόσο, αυτό ήταν η μεσαία τάξη όνειρο για ένα μεγάλο μέρος της περιόδου παραγωγής. Περιέργως, αυτό Ford χτύπημα δεν είναι ένα Ford. Στη Βραζιλία, Willys Overland παρήγαγε αυτοκίνητα Renault. Όταν Ford αγόρασε το Willys εργοστάσιο, το Renault 12, που ήταν αυτό το αυτοκίνητο, ήταν σχεδόν έτοιμο. Πήρε Φορντ, άλλαξε το σχεδιασμό λίγο και το ονόμασε καλό. Κάποτε ακόμη και Renaults CHT κινητήρα!

8^ου Τόπος: Volkswagen Κόμποι, 1. 5 εκατομμύρια
Τι να πει κανείς; Επιβιώσει, σαφώς, της υποδοχής. Ήταν το 2^ND ή 3^ΟΔΟΣ αυτοκίνητο που παράγεται στη Βραζιλία, ακόμη και πριν από τον κάνθαρο, αλλά μετά το Chevy Amazonas και Romi-Isetta. Ευτυχώς, νέους κανονισμούς ασφάλειας σκότωσε off. Εδώ, δεν ήταν ποτέ ένα αυτοκίνητο hippie. Μάλλον εχρησίμευσε ως ένα οικογενειακό αυτοκίνητο και ένα άλογο εργασίας. Μέχρι το τέλος της δεκαετίας του 60 οικογένειες είχα εγκαταλείψει σε αυτό, αλλά πήγε για, σχεδόν αμετάβλητη, και σε μεγάλη ζήτηση από μικρές επιχειρήσεις, έμποροι κ.λπ., μέχρι την τελική του διάλυση.

7^ου Τόπος: Chevrolet Corsa, 1. 5 εκατομμύρια και καταμέτρηση (είδος της)
Ακόμα στην παραγωγή, έστω και ονομάζεται κλασικό και μόνο ως ένα φορείο, η έκδοση sedan έχουν ξεπεραστεί από το πιο μοντέρνο συμπαγή φορεία κάλυψα εκτενώς για TTAC. Ωστόσο, συνεχίζει και λόγω της ευκαιρίας υπόγειο τιμή και την καλή φήμη Chevys. Η καταπακτή, πράγμα για το οποίο το μεγαλύτερο μέρος των πωλήσεων, υποκλίθηκε νωρίτερα και με ένα wimp, ένα χλωμό μνήμης από το σάλο που δημιουργήθηκε κατά την έναρξη λειτουργίας. Το φθηνότερο sedan στη Βραζιλία!

6^ου Τόπος: Chevrolet Chevette, 1. 6 εκατομμύρια
Αυτό που με εξέπληξε. Δεν είχα καμία υποψία πώλησε σε αυτούς τους αριθμούς. Πουλήθηκε σε όλο τον κόσμο, και σαφώς Βραζιλιάνοι προβολή σε αυτό ήταν κάτι πολύ περισσότερο θετικό (που παράγεται από το 1973 έως το 1994) από ό, τι οι Αμερικανοί, όπου γνώρισε μια πολύ μικρότερη διάρκεια ζωής. Περιέργως, και σε άμεση αντίθεση με την άποψη ότι παράγουμε πάντα μόνο τα περισσεύματα από τον πρώτο κόσμο, αυτό το αυτοκίνητο ξεκίνησε εδώ πρώτα, στη συνέχεια, στην Ευρώπη, στη συνέχεια, στην Αμερική. Από τη στιγμή που ήρθα από την οδήγηση ηλικία, ήταν φριχτά ξεπερασμένη με διάταξη RWD και εντυπωσιακές εσωτερικό δωμάτιο.

5^ου Τόπος: Chevrolet Θέλτα, 1. 7 εκατομμύρια και καταμέτρηση
Μια απλοποιημένη έκδοση του το Corsa, ότι η μοτοσυκλέτα (πολύ χονδρικά) στην ίδια παλιά (πολύ απλοποιημένο) πλατφόρμα με λίγο χώρο και μερικά από το φθηνότερο φινίρισμα ένα θα φανταζόταν δυνατό. Στη φωτεινή πλευρά, Chevys 1. 0 μηχανές είναι αρκετά ισχυρή και τραβήξτε αυτό featherweight με κάτι πλησιάζει Gusto.

4^ου Τόπος: Fiat ΠΑΛΙΟ, 2. 5 εκατομμύρια και καταμέτρηση
Κάνοντας το ντεμπούτο του το 1996, η καταπακτή ΠΑΛΙΟ γεννήσει ένα μεγάλο και επιτυχημένη οικογένεια. Αρχικά μια παραγωγή της η παλιά Fiat Uno, του τώρα ένα υβρίδιο μεταξύ μερικά νέα Uno και Punto μέρη. Θα έχει καθιερωθεί ως μια αξιόπιστη, προσιτή αυτοκινήτων που δεν είναι η καλύτερη της σχεδόν οτιδήποτε στην κατηγορία του, αλλά απέχει πολύ από τα χειρότερα σε τίποτα.

3^ΟΔΟΣ Τόπος: Volkswagen Fusca (σκαθάρι), 3 εκατομμύρια
Επίσημα, ο πρώτος Βραζιλιάνος που παράγονται αυτοκίνητο (δεν είναι αλήθεια), ήταν εδώ που ξεκίνησε το 1959 και έμεινε στην παραγωγή μέχρι το 1986. Εκπληκτικά, ήταν αναστήθηκε το 1993 και κράτησε άλλα 3 χρόνια. Μερικά γεγονότα πωλήσεων Fusca είναι εκπληκτική, για παράδειγμα, κράτησε πάνω από 65 τοις εκατό της αγοράς μερικά χρόνια στα τέλη της δεκαετίας του 60. Πιστώνεται με την τοποθέτηση Βραζιλιάνοι πίσω τροχούς, το φόρεσε πολλά παπούτσια σε αυτή τη χώρα και φροντισμένος παραδείγματα μπορεί ακόμα να δει puttering γύρω, ενώ άσχημα κρυμμένο από αυτούς είναι ακόμα μια καθημερινή αηδία.

2η θέση: Fiat Uno/Mille, 3. 2 εκατομμύρια και καταμέτρηση
Όπως το Κόμποι, σκοτώθηκε από τις εξουσιοδοτήσεις απροθυμία να προσδώσει σε αυτό σύμφωνα με τους νέους κανονισμούς ασφάλειας εξουσιοδοτώντας αερόσακους και ABS. Εγώ υποστηρίζουν ότι ήταν το αληθινό υπεύθυνη για μηχανοποίηση Βραζιλία, όπως τη ζωή διευρυμένοι των δεκαετιών στο οποίο η μαζικοποίηση του αυτοκινήτου έγινε πραγματικότητα στη Βραζιλία. Ξεκίνησε το 1984 και διήρκεσε μέχρι πέρυσι (στο αρχικό σχήμα αν και ο διάδοχός του ξεκίνησε το 2010 και συνεχίζει να πωλούν κοφτά) και ομοίως σε πιο διάσημο αδελφό ΠΑΛΙΟ, γέννησε μια μεγάλη οικογένεια. Ήταν πάντα ένα διασκεδαστικό αυτοκίνητο να οδηγεί, ευρύχωρος, και ήταν σε θέση να προσελκύουν τους ανθρώπους από όλα τα κοινωνικά στρώματα. Το δομικό στοιχείο στο οποίο Fiat χτισμένο την κυριαρχία της αγοράς της Βραζιλίας.

Πρωταθλητής: Volkswagen Gol, 6. 1 εκατομμύριο και το μετράει
Ξεκίνησε το 1980, στο πρώτα παραπαίει με μέγεθος κάτω του απαιτούμενου κινητήρες και χαμηλή tech. απρόθυμα, VW άρχισε να δίνει το αυτοκίνητο τι ήθελε Βραζιλιάνοι και είναι το πιο καλοπουλημένο αυτοκίνητο στην Βραζιλία για σχεδόν 30 χρόνια. Θεωρείται από μερικούς από τους πιο οι βραζιλιανες των αυτοκινήτων όπως πάντα έχει αναπτυχθεί εδώ, αυτό πέρασε από 3 γενιές και πολλά λίφτινγκ. 1 εκατομμύριο λέγεται ότι εξάγονται και έχει καταφέρει να πάρει το στέμμα πωλήσεων σε ορισμένες από τους γείτονές μας, όπως η Αργεντινή. Επωφελείται από την άψογη υπόληψή Volkswagens στη Βραζιλία. Σε μερικά εδώ, είναι το μόνο πραγματικό αυτοκίνητο. Ακόμη και αν μας το κατά κεφαλήν εισόδημα διπλασιαστεί τα επόμενα δύο χρόνια, μπορείτε να είστε βέβαιοι ότι το μικρό, συμπαγές αυτοκίνητο, θα βρείτε πάντα ένα θερμό καλωσόρισμα στην καρδιά Βραζιλιάνοι.