SovFed εξετάζει την πράξη υποχρεωτική επιθεώρηση του ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΎ του εμπορική υπηρεσία κέντρα, κατάργησης αυτής της διαδικασίας για τα νέα αυτοκίνητα και το ΑΣΦΑΛΙΣΤΉΡΙΟ συμβόλαιο μόνο όταν αυτό που διέρχεται. Τώρα δεν θα να δοκιμαστεί η νέα αυτοκίνητα (έως τρία χρόνια, αρχίζοντας από το έτος παραγωγής). Οι ιδιοκτήτες των αυτοκινήτων (συμπεριλαμβανομένων φορτηγά έως τρεις τόνους) από 3 έως 7 χρόνια θα λάβει χώρα μία φορά σε δύο χρόνια και τα αυτοκίνητα που είναι ηλικίας άνω των 7 ετών-κάθε έτος. Ιδιοκτήτες αυτοκινήτων θα είναι σε θέση να το πράξει σε οποιαδήποτε χώρα εδώ και δεν θα είναι συνδεδεμένη με μια συγκεκριμένη περιοχή. Σύμφωνα με το νόμο, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου θα είναι σε θέση να συναφθεί μία συνθήκη ευθύνη, μόνο με την προσκόμιση του τσεκ-απ το κουπόνι. Έτσι, το αυτοκίνητο θα πιστοποιούν το πέρασμα του αξιωματικού οδικής κυκλοφορίας, και θα είναι σε θέση να ελέγξει ότι το πρόγραμμα οδήγησης μόνο. Διενεργούν επιθεώρηση βάσει των νέων κανόνων θα διαπιστευμένοι τεχνικά κέντρα, τα οποία θα επιτρέπουν τη ρωσική ένωση ασφαλιστών κινητήρα (Rami) και κανόνες διαπίστευσης θα αποκαταστήσει το Υπουργείο. Οριακές τιμές της αγοράς και τον υπολογισμό των τιμών για τις υπηρεσίες τεχνικών κέντρων θα εγκαταστήσετε την δασμολογική ομοσπονδιακή υπηρεσία. Κάθε περιοχή θα είναι σε θέση να προσαρμόσουν τα ποσοστά αυτά μόνο. Σύμφωνα με τους εμπειρογνώμονες, το κόστος της διαδικασίας μπορεί να λάβει από 2 k. έως 3 χιλιάδες. ρούβλια. Σε περίπτωση ελαττωμάτων κατά τη διάρκεια ο οδηγός θα είναι σε θέση να περάσει μέσα από αυτό και πάλι για 20 ημέρες. Κατά το δεύτερο οργανική εξέταση του οδηγού θα πληρώνουν μόνο για τον όγκο των παρεχόμενων υπηρεσιών, αν πήγαινες στο κέντρο τεχνολογίας, και η όλη διαδικασία της επιθεώρησης, εάν επιλεγεί. Νωρίτερα, το Ρώσο Πρόεδρο Ντιμίτρι Μεντβέντεφ διέταξε το έτος 1 Ιουλίου, 2011 για να προετοιμάσουν προτάσεις για την απλούστευση των διαδικασιών για την επιθεώρηση του ΟΧΉΜΑΤΟΣ ή της κατάργησής. Σύμφωνα με το RIA "Νέα"