Thread: Peugeot 301 an der Spitze der weltweiten Wachstum

Neue budget-Limousine zielt auf die Senkung von Peugeot die Abhängigkeit von den schwächelnden europäischen Markt. Peugeots aggressiv dash für Verkäufe außerhalb Westeuropas richtet sich direkt auf den Erfolg seiner neuen Mittelgewichts-Peugeot 301 Limousine, entsprechend seiner neuen Marke CEO, 38-jährige Maxime Picat, wer ersetzt den bisherigen Amtsinhaber Vincent Rambaud im Herbst.
Verlust Peugeot, stark kritisiert in Frankreich für zu provinziell, erreicht nur 30 Prozent Umsatz in nicht-westlichen Ländern im Jahr 2010. Aber die Zahl stieg auf 42 Prozent im Jahr 2011, vor allem, weil der Beitrag der chinesischen joint-venture mit der DongFeng Motor - led an der Zeit, die Picat, fließend Kantonesisch Lautsprecher.
Mit Picat jetzt läuft die ganze Firma, Peugeots Ziel für Verkäufe außerhalb der Westen 50 Prozent im Jahr 2015 und 60% im Jahr 2020. Die 301, eine große gebootet 4. 4 Meter lange Limousine basiert auf einer verlängerten und verbreiterten 208-Plattform, führt die expansion in der Türkei, zentral-und Osteuropa, Russland, der Ukraine, dem Nahen Osten und in einigen lateinamerikanischen Märkten. Dann, in einer zweiten phase, wird das Auto gestartet und später in China hergestellt.
Die neuen Modelle vier-Tür-design ist von entscheidender Bedeutung nicht-westlicher Vertrieb, Maxime Picat Ansprüche. In der Erwägung, dass in Europa nur zwei Prozent der neuen Autos in dieser Klasse sind auch die Salons, auf Sie entfallen 74 Prozent in den Nahen Osten zu 64 Prozent in Asien und 50 Prozent in Osteuropa und Afrika, und der trend zeigt keine Anzeichen einer abnehmenden.