Thread: Erste Fahrt Bewertung: Skoda Octavia 1.8TSi DSG SE Plus

Neue Skoda Familie Luke verspricht viel wie Unternehmen erwartet, es dass zu einem der zehn meistverkauften Autos der Welt. Dies ist der brandneue Skoda Octavia in Endproduktion Form, obwohl da sind wir noch drei Monate von den Autos-Start der Testwagen eine leichte Verkleidung trägt. Die Mk3-Octavia, wie seine Vorgänger, ist Teil der VWs Golf-Familie. Dieses Mal basiert es auf der neuen MQB-Plattform, die künftige VW Gruppe Front-Antrieb Modelle von Polo bis Passat Größe untermauern wird. MQB Fabriken entstehen auch weltweit, zu lokalen Markt Produktion der etablierten Modelle ermöglichen. Dies ist nützlich für die Octavia-3, da China und Russland zwei seiner größten Märkte sind. Der Octavia basiert auf der längere Radstand Version dieser Plattform immer eine zusätzliche 50mm im Vergleich zu den Mk7-Golf, all dies ist zugunsten der hinteren Passagiere. Im Vergleich zu dem scheidenden Modell. der neue Octavia ist länger, 90mm 45mm breiter und hat einen längeren Radstand von 108mm. Die Firma behauptet, dass die dieses Auto Innenraum vergleichbar mit einem Modell von der nächsten Klasse bis hat: die gesamte Innenlänge beträgt 1782mm und es kann ein Flatpack 240cm tragen, mit dem Rücksitz gefaltet. Falten Sie den Beifahrersitz und geht bis zu 2. 74cm. Das Boot ist noch größer, bei dem riesigen 590 l. Die Octavia-3 ist auch in dieser Form etwa 85kg leichter als das alte Modell. Die Niederspannungs-Modelle erhalten eine hintere Starrachse, die anderen 16 kg speichert. Das außen-Styling ist ein schärfer und schärfer nehmen auf das aktuelle Modell mit der Schwanz geformt, eher wie eine Limousine als ein limitiertes Schrägheck zu suchen. Der klobigen verchromten Kühlergrill wurde mit einer Chrom umrandeten Blende, dem Octavia eine anspruchsvollere Gesicht geben ersetzt. Schiere Körper Flächen, prominente Radkästen und die definierenden Shutline, läuft vor der hinteren Tür und unten die Schwelle den Eindruck von enge Bauqualität und technische Präzision. Die Oberfläche der inneren Kunststoffe sind eine Kerbe zurück, aus dem was wirst du im neuen Golf, sondern das gesamte Interieur ist Festival der zurückhaltenden guten Geschmack, Klarheit und glatte Montage. Alle Steuerelemente sind ordentlich gezeichnet und gut gewichtet, aber Theres keine großen Design-Flair entweder. Der einzige Kritikpunkt der Ästhetik Octavias liegen in der Tatsache, dass dieses neue Design-Sprache sehr nahe, die sowohl auf der Golf-7 und den neuen Seat Leon bereitgestellt wird. Architektur kommt mit der Annahme der MQB mehr im Wege anspruchsvolle Optionen, einschließlich Aktive Geschwindigkeitsregelung, automatische Sprung Balken, keyless-Entry, Verkehr Zeichen Anerkennung, ein Panorama-Schiebedach und Skodas neue Top End Kanton Audiosystem. Traditionell praktische Extras gehören ein verdoppelt, doppelseitig (Teppich und Gummi) Boot-Boden und eine Möglichkeit zum Speichern von der Hutablage beim hohen Lasten zu tragen.