Thread: Erste Fahrt Bewertung: Volvo S60 T6 AWD R-Design Polestar

Ein Polestar ECU Upgrade erhöht die Zweckmäßigkeit des Volvo S60 Limousine – aber ist es zu wenig zu spät? Das ursprüngliche S60 T6 AWD, den, das wir zurück in 2010 fuhren, war ein PKW aus zwei Hälften. Die reibungslose Fahrt, kompromisslos innere Qualität und gemütlichen Sitzgelegenheiten gab diese Limousine, die eine große Daumen, aber die mangelnde Leistung und insgesamt Metall für den Preis war eine definitive Wunden Punkt. Volvo hat zumindest versucht, eines dieser Probleme zu korrigieren, indem wir Kunden eine Polestar ECU Upgrade anbieten. Bei 660 nicht billig, aber Volvo sagt Basteln mit der internen Software Autos von 304hp bis PS 325hp und Boost Drehmoment bis 355lb-ft erhöhen kann.

A Polestar ECU upgrade increases the desirability of the Volvo S60 saloon – but is it too little too late?The original S60 T6 AWD we drove back in 2010 was a car of two halves. The smooth ride, uncompromising interior quality and comfortable seating gave this saloon a major thumbs up, but the lack of performance and overall metal for the price was a definite sore point. Volvo has at least tried to rectify one of those problems by offering customers a Polestar ECU upgrade. At 660 its not cheap, but Volvo says tinkering with the cars internal software can increase horsepower from 304hp to 325hp and boost torque to 355lb ft.