Thread: Audi Grundstücke hardcore TT GT3

Trick-Coupé auf Krone nächsten Generation TT Reihe festgelegt; leichtere Q7 und Diesel Hybrid Hypercar geplant, TooA leichte, Hochleistungs-Audi TT-Funktionen unter drei neue Modelle warten auf grünes Licht von Firmenchefs erweiterte.
Die spannende Variante des nächsten Generation TT wird von Insidern als eine extreme Version des GT3-Leistung gesehen, sitzen an der Spitze des Bereichs Coupés.
Die TT ist ein ikonische Auto für Audi und hat eine sehr interessante Zukunft, sagte Wolfgang Dürheimer, Audis neuer Leiter der technischen Entwicklung.
Das heiße Modell wäre eine Multi-material-Version des nächsten TT. Es wird um eine 1000 kg Bordstein Gewicht Ziel entworfen, obwohl es eine fünf-Zylinder-Motor, Allradantrieb und ein Überrollkäfig erhalten.
Details der Antriebsstrang geheim bleiben, obwohl die offensichtlich einen zu verwenden, wäre der Turbo-Fünfzylinder, der macht die nächste generation des TT RS. In der aktuellen 2. 5-Liter-Kapazität, dieser Motor erzeugt 335bhp.
Auf der Grundlage der neuen, quer-Sportwagen MQB-Plattform, die TT GT3 sparen Gewicht mit Komponenten und Karosserieteile hergestellt aus leichtem Stahl, aluminium und Kohlefaser. Audi könnte eine neue Art von Spritzguss-Karbonfaser fähig, die eine Komponente in nur zweieinhalb Minuten.
Inspiration für die TT GT3, die vermutlich mindestens drei Jahre aus dem showroom, verstanden zu haben, teilweise stammen aus dem Jahr 2010 Quattro concept, die eine längs-layout-engine und Teil-Legierung multi-material-chassis-Konstruktion.

(Intern als die 1-Liter-Auto bezeichnet) 282mpg-Modell zu beschreiben, sagte Dürheimer, es basiert auf der Plattform der aktuellen A1 und eine erschwingliche volle Viersitzer, das bietet Ihnen allen Komfort eines normalen Autos, einschließlich Klimakontrolle werden.
Details sind noch unklar, doch es verspricht, werden die sparsamsten Autos Familie, die jemals verkauft wird. Es wird zusätzlich über elektrische Unterstützung, aber nicht die zwei-Zylinder-diesel-Motor gesehen, in der Volkswagen-XLR-1 Prototyp.
Dürheimer sagt, dass das 1-Liter-Auto verwenden kann, eine modifizierte Stahl-Plattform von A1, weil Gewicht nicht die größte technische Herausforderung ist.
Aber der Innenraum und Fahrwerk sind wahrscheinlich deutlich leichter als normal.
Buch-Ende das Topmodell der Audi könnte eine neue V8-Diesel-Hybrid-Hypercar. Sitzt über dem R8 und potenziell Doktorwürde R10, soll als Straße laufende Spiegel des Audis Le-Mans-Gewinner R18 e-Tron Quattro.
Das Auto benutzt, den Strom, der aus einem Schwungrad-system, angetrieben einem Elektromotor in jedem Vorderrad um die Leistung zu verbessern, wenn Sie verlassen Ecken bei Geschwindigkeiten über 75mph.
2014 Q7 soll aus einer Multi-material-Version der Audis MLB-Plattform profitieren, dass Mischungen aus Stahl, Aluminium und Carbonfibre und verwendet neue Verklebung Techniken um 200kg aus der Schale pare. Der nächste Porsche Cayenne und zukünftige Bentley Continental und SUV dürften auch profitieren.
Autocar ergab auch, daß ein Prototyp Bentley Flying Spur, angetrieben von einem V8-Diesel unter Beurteilung auf die Macher Crewe HQ gewesen ist.