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Jaguar s-global-Chef Hinweise, baby-Limousine hat den Vorrang vor den anstehenden crossoverA kleiner Salon zum Rivalen BMW 3-Serie ist eine größere Priorität bei Jaguar als die Entwicklung einer Frequenzweiche, global brand director Adrian Hallmark hat angedeutet. Auch wenn der SUV-Markt wächst, sagte der Salon-Markt ist immer noch doppelt so groß, vor allem in den USA, Markenzeichen. Eine Crossover würde uns mehr Lärm machen als eine Limousine, aber wir haben bereits SUVs in der Firma und wir sind nicht in Eile hinzuzufügen. Kann nicht sein, dass möglichst viel Gewinn auf eine Limousine als ein SUV, aber Sie erwarten nicht, die gerne von Audi aufhören, die A4. Hallmark wies auch auf die erfolgreiche Strategie, die Leuten wie BMW, Audi und Mercedes gemacht hatte, die Attraktivität und Rentabilität ihrer Grundnahrungsmittel Salon-Aufstellungen mit Coupé, Cabrio und Immobilien-Varianten, sowie eine breite Palette von Antrieben zu erweitern. Sie haben in diesem Segment flexibel sein, fügte er hinzu. Jaguar's global boss hints that baby saloon will take priority over upcoming crossoverA smaller saloon to rival the BMW 3-series is a bigger priority at Jaguar than developing a crossover, global brand director Adrian Hallmark has hinted. Even though the SUV market is growing, the saloon market is still twice the size, especially in the US, said Hallmark. A crossover would make more noise for us than a saloon, but we already have SUVs in the company and we're not in a rush to add to that. You might not make as much profit on a saloon than an SUV, but you don't expect the likes of Audi stop making the A4. Hallmark also pointed out the successful strategy the likes of BMW, Audi and Mercedes had made of expanding the appeal and profitability of their staple saloon line-ups with coupe, cabriolet and estate variants, as well as a wide range of powertrains. You have got to be flexible in that segment, he added.
