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Ein vier-Zylinder-Motor zurück zu BMWs U. S. line-up für das erste mal in seit 1999. Der neue 2. 0-liter-Motor kombiniert die twin-scroll-Turboaufladung mit Hochdruck-Direkteinspritzung und BMWs Valvetronic Einlass-Kontrolle. Dank dieser high-tech-engineering, der 240-PS und 260 lb-ft Drehmoment erzeugt durch die vier-Zylinder ist eigentlich mehr als das, was Sie finden, wenn Sie entschieden Sie sich für die BMW Saugmotoren 3. 0-liter-inline-sechs.

Die maximalen 240-PS erreicht bei 5.000 U / min, was auch passiert, 1.500 U / min niedriger als in der normal-Saugmotor 3. 0-liter-inline-sechs. Es ist die gleiche Geschichte, wenn es um die Drehmoment-Ausgabe; 260 lb-ft kommt auf einem extrem niedrigen 1.250 U / min oder 1.500 U / min früher als der inline-sechs. Laut BMW, Auspuff-streams, wobei die beiden Paare von Zylindern sind separat gehalten, so dass auch sehr niedrigen Abgasgegendruck bei niedrigen Motordrehzahl, die Abgas-Impulse werden optimal verwaltet und übersetzt Sie in kraftvollen Drehung der Turbinenschaufeln, ohne eine Verzögerung bei der Gasannahme.

Die High Precision Injection-Direkteinspritzung hilft auch, um die Effizienz zu verbessern. Mittig zwischen den Ventilen, Magnetventil-Injektoren mit einem maximalen Einspritzdruck von 200 bar (insgesamt 2900 psi), die eine präzise Steuerung der Kraftstoffzufuhr. Mehr Leistung für weniger Spritverbrauch ist etwas, was jeder Auto-fan zu schätzen wissen.

Der neue Motor sollte auch zerren an den Gefühlen von BMW-fans whove kommen vergöttern die bayerischen Marken letzten vier-Zylinder-powered-Sport-Limousinen, wie dem legendären 2002tii und E30 M3. Beide hatten fantastische kleine vier-Zylinder unter den Motorhauben, ebenso wie BMWs Wild mächtige Formel-Motoren in den 1980er Jahren. Wenn Sie dran für die Qualifikation, diese 1. 5-liter-Einheiten angeboten, die weit über 1.000 PS. Mit dieser Art von track record – Wortspiel beabsichtigt – wir haben keinen Zweifel, lieben würden BMWs neuer Motor. Die größte Frage ist, ob dieser kleinere und leichtere vier-Zylinder schafft, zu füllen, eine entry-level-oder Sport-orientiert (ich. e. teuer) - slot-in BMWs lineup.

Jetzt hat BMW nicht sagen, welche Modelle erhalten den Motor, wenn er kommt später in diesem Jahr. Obwohl die offensichtliche Wahl zu sein scheinen, die 1-Serie 3-Serie, und der neue X1-crossover-Fahrzeug.