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Hatte die Freude am fahren-der neue Dodge Durango über das Wochenende, ein Hinterradantrieb Citadel Modell mit 5 ausgestattet. 7-Liter-Hemi V-8. Meine schnelle nehmen: Im sehr beeindruckt. Seine großen Fahrzeug, in der Lage, fünf von uns bequem in seine drei Sitzreihen auf einer langen Reise an der Bay Area für meinen Schwager Chucks 50th Geburtstag-Partei ergreifen. Interstate 5 hinauf, Wir kreuzten mit den Verkehrsfluss auf 70-plus mph, bekam aber immer noch ein beeindruckendes 20 mpg, der Durangos Hemi V8 nie das Gefühl in ihrer Pflicht besteuert. Was mehr ist, hatte das schwarze Leder-Interieur eine sehr hochwertige fühlen, wie übrigens das gesamte Fahrzeug. Ja, der Dodge Durango baut nun auf eine Einheit-Körper-Chassis, die eng mit der (aber länger als) der Jeep Grand Cherokee. Aber was kann es im Körper Rahmen Schlepp-Kapazität mehr als sich für mit erheblich verbesserten Gesamtwirtschaft Raffinesse und Kraftstoff Macht fehlt. Es sieht auch ziemlich elegante große in der Blackberry Pearl-Lackierung.

Als wir für die Party in Dublin ankam, entspannt jeder von uns fühlte sich völlig, wie es das kürzeste Auto Reise Weve jemals dort, ein echter Beweis für die beeindruckende neue Höflichkeit der Detroit gebauten Durango gebildet war. Meine einzige Beschwerde: bei $46.825, die Durango Citadel ist nicht gerade für die Brieftasche dünner.