Thread: Genfer Autosalon: Land Rover Defender EV präsentieren

Offroader bekommt Strom, 50-Meilen-Bereich und vier Stunden Ladezeit beansprucht. Land Rover schuf eine elektrische Verteidiger, die es aufweisen, wird auf dem Genfer Autosalon. Ziel ist die gewaltige Offroad-Fähigkeit, die der Verteidiger für berühmt ist Null-Emissions-Effizienz hinzufügen.
Der Verteidiger regelmäßige Diesel-Motor hat für eine 70kw ersetzt worden (94bhp)-Elektromotor mit 243 lb-ft Drehmoment. Der Motor wird durch eine 300-Volt-Lithium-Ionen-Akku angetrieben, das 410 kg wiegt.
Da alle Komponenten des Systems Akku sind luftgekühlt, anstatt wassergekühlt, Gewichtszunahme über der Norm Verteidiger ist jedoch 100 kg. Dies setzt Eigengewicht zwischen 2055kg und 2162kg je nach Karosserieform.
Land Rover behauptet eine Reichweite von mehr als 50 Meilen. Off-Road verwendet, wo sind Geschwindigkeiten viel niedriger, die Batterie mehr als acht Stunden dauern kann. Ein tragbares Ladegerät kann den Akku in zehn Stunden, während eine schnelle Ladeeinheit diesmal auf vier Stunden schneidet aufzufüllen.
Eine Single-Speed-Übertragung wurde in des Verteidigers vorhandenen Allradantrieb und Terrain-Response-Systeme integriert. Darüber hinaus kann in der Batterie die Kombination von Hill Descent Control mit regenerativen Bremsen bedeutet bis zu 30kw Strom durch den Motor generiert und gespeichert werden.
Land Rover kann rund 80 Prozent des Antragsgegners kinetischer Energie auf diese Weise, je nach Bedingungen Beitreibung.
Wie vorauszusehen war, Prüfung des elektrischen Verteidigers strenge wurde. Nicht nur kann es durch bis zu 800 mm Wasser, waten Kfz Entwicklung hat auch eine 12-Tonnen-Lastzug bis 13 Prozent Farbverlauf gezogen.
Trotz der Beweis ihrer Widerstandskraft, hat Land Rover keine Pläne derzeit, eine elektrische Verteidiger zu produzieren. Stattdessen werden die sieben EVs Aktion in realen Welt Studien noch in diesem Jahr sehen.