Nissan Patrol, Ford Maverick (1988-1997)-Leitfaden für Auto-Reparatur und Wartung.
Nissan Patrol, Ford Maverick 1988-1997-a multimedia User Guide/Anleitung auf Reparatur, Wartung und Betrieb des Fahrzeugs.
Anweisungen zur Verwendung, Wartung und Reparatur des Autos Nissan Patrol Ausgabe 1988-1997 präsentiert Serienmodell Hardtop (Hardtop) mit einem kurzen Base und Kombi (Station Wagon) mit einer langen Basis. Eine Reihe von Patrol ist auch ein Mini Truck (Cab-Gehäuse). Das Patrol-RX-Modell kommt auf den Markt im November 1993 und besetzt die intermediate-level zwischen DX und ST Serie Snap on Patrol vor Modelle XL und ST und Hardtop Kombi, DX, ST und Ti mit Hubraum von 3,0 l Mini LKW nur eine Version erschienen. Maverick ist in Hardtop, XLT Kombi XL und XL und Standard erhältlich.
Alle Modelle außer Serie Patrol 3.0 l mit Ottomotor 4,2 l mit Kontakt- und Zündung System mit Vakuum erhöhte Griff ausgestattet. Der Patrol 3.0-Liter-Modelle kommen mit standard elektronische Zündung und Kupplung ohne Verstärkung. 5-Gang-Schaltgetriebe (CDPC) oder 4-Gang-Automatikgetriebe (at) mit 2-Gang Verteilergetriebe verbunden. Fahren Sie auf die Hinterräder durch einen konventionellen differenzielle, begrenzte Slip differential oder der differenziellen Blokiruûŝegosâ. Der führende Vorderachse ist ausgestattet mit einer konventionellen differenzielle, Hubs und rotieren. Alle Modelle sind mit Luftfederung ausgestattet und Kombi Hardtop auf Schraube Federn, Mini-Trucks verwendet Spule Aussetzung. Bei einigen Modellen installiert um die Möglichkeit einer Erhöhung der Aussetzung zu gewährleisten hinteren Stabilisator Seitenstabilität einstellbare Typ. Servolenkung ist serienmäßig in den Wagen. In die ausgestattete Vakuum unterstützte Bremsanlage angewendet die belüfteten Scheibenbremsen Typ Vorderrad und Scheibe oder Trommel-hinten.
Größe: 39,45 Mb
Laden Sie Multimedia-Guide für die Reparatur Nissan Patrol, Ford Maverick auf AutoRepManS:
https://autorepmans.com/images/downl...ir-manual.webp
