Thread: Und Aus Einer Ausweglosen Situation

1991 GMC Jimmy SLE

Irgendwann mitten in der Nacht während ich harte Arbeit Verschieben von Paletten war, Kisten öffnen und Anordnen von Weihnachten waren auf der Verkaufsfläche des riesigen Großhandel Käufern Club, zog die Wolken und es begann zu regnen. Die Erde war kalt, und sobald die erste Tropfen auf dem Boden aufschlug, wandte es Eis. Weitere Tropfen folgten, ungezählte Millionen und Abermillionen von ihnen, und in Sachen Minuten, war alles, was sie getroffen, gekapselt in einem wachsenden Mantel aus Eis. Der Regen weiter durch die Nacht und durch die Zeit, die Sonne den Sturm stieg, hatte gegenüber den Cascades, löste sich von wo die zunehmende Höhe gezwungen die Wolken höher in den Himmel und stellte sich den Regen, Schnee. Aber im Tal des Schadens getan worden und Menschen erwachte eine kristalline Welt in welche Alltagsgegenstände in Kunstwerke verwandelt hatte und wo jeder Zweig und Draht mit Reihen von Dolch-wie Eiszapfen hingen.
Ich kümmerte sich wenig Naturen wunderbaren Trick wie ich aus dem Speicher entstand und meine Augen von dem Licht der Morgensonne abgeschirmt. Ich war eine Nacht-Bewohners, einer der namenlosen Gesindel, die durch die dunklen Stunden gearbeitet, um die Regale mit waren zu füllen, die die guten, normalen Menschen auf der Welt glücklich inmitten von Wärme und Licht kaufen würden, während ich zu kämpfen, zu schlafen. Ich hasste meinen Job, ich hasste mein Leben und ich hasste, wer das diejenigen hatte Dinge, die auch ich hatte so hart gearbeitet, um zu erreichen, aber gefunden hatte abgelehnt, in dem, was hätte meine Stunde des Triumphes.
Hochschule hatte nicht in die Karten für mich gewesen, wenn ich hatte High School mehr als ein Jahrzehnt zuvor verlassen, sondern eine zufällige Begegnung mit japanischen Cartoons in der abgedunkelten Ausstellungshalle einer Sci-Fi-Konvention mir gezeigt hatte, gab es mehr Dinge in der Welt als Umkreis Snohomish geschafft hatte, in 12 lange Jahre Grundbildung zu vermitteln. Ich war erstaunt, die Bilder, die ich sah und setzte ich mich sofort und blieb im Zimmer bis der Konvent zwei volle Tage später endete. Diese Karikaturen führte mich zu einer lebenslangen Studie der japanischen Sprache, die Händler Marines und schließlich zurück zur Schule am Alter von 28 Jahren. Für fünf Jahre ich Weg meine Ausbildung gesäumt, knapp zwei Jahre davon ich im Junior College und verbrachte arbeitete ich Vollzeit im Lager von einem örtlichen Krankenhaus und dann noch zwei während, die bekam ich meinen ersten Eindruck des Schleifens Armut, als ich versuchte, auf Studiendarlehen zu leben, wie ich oben meinen Bachelor-Abschluss an einer Schule vier Jahre auf der erdabgewandten Seite des Staates beendet. Als es fertig war war ich 33 Jahre alt, der neue College-Absolvent mit einem Grad, der enthalten die Worte Cum Laude über meinen Namen und bereit für den Schritt in diese bessere, hellere Zukunft, die ich so hart gearbeitet hatte, um zu erreichen.
Aber die Welt will nicht 33 Jahr alten Eintrag Ebene Angestellten. Und es will nicht 33 Jahre alte LKW-Fahrer Hochschule ausgebildet, entweder. Ich war arbeitslos und egal wie viele, die ich geschickt, mein Lebenslauf wenig Interesse erzeugt. Ohne selbst die mageren Unterhalt gewährt Studiendarlehen zu mir aufrecht zu erhalten war ich gezwungen, meine Mütter zuhause zurückgegeben werden, wo ich die Residenz in meinem Schlafzimmer Kindheit wieder und wo fand ich bald eine Pistole in der Hand. Jeden Tag ich zog die. 45 Kaliber Springfield Automatik aus seinen gepolsterten Tasche, die Trigger-Sperre entfernt und übergab es in meinen Händen während ich beschlossen, ob es an mir selbst zu benutzen. Jeden Tag, sagte nach Prüfung ihrer Linienführung und sein Gewicht das Gefühl, ich mir ich war kein Drückeberger und brachte es auf seinen Platz zurück. Schließlich, wie im Frühsommer wandte sich Herbst und Herbst Winter wich konnte ich einen Job als temp Saisonarbeitern für eine Seattle Bereich Lager Kette Ergebnis.
Bis heute habe ich gemischte Gefühle, wenn ich in einem Warenhaus Fuß. Ich gehe an die Zeilen von Paletten und beachten Sie ihren perfekt ausgerichteten Kanten. Ich sehe, wie einige Arbeitnehmer gearbeitet hat, Produkt aus dem Rücken der Paletten hochziehen und bilden die Felder in Reihen entlang den Gang zu den Eindruck zu erwecken, dass der Speicher auf den Kiemen mit waren gefüllt ist. Ich halte mein Warenkorb in der Mitte der Fahrspur zu zufälligen Kontakt mit sorgfältig positionierten waren und alles, was ich Gelegenheit zu holen, aber nicht kaufen zurückgegeben werden, auf seine vorherige Position perfekt mit den anderen Paketen konfrontiert Seite, rechts-und und beschriften Sie heraus. Ich weiß, die Anstrengung, die in der Präsentation, der einige Arbeiter Hand an gelegt hat gegangen und sorgfältig positioniert alles hat, die mein Auge schlägt. Und ich weiß, dass wenn ein Teil davon weniger als perfekt war, einige 21 Jahre alte Arschloch-Schichtleiter des armen Arbeiters beschimpft haben würde, die zufällig hatte, um die es dabei zu belassen, während noch ermahnt ihn, schneller zu arbeiten.
Ich konnte keinen Dreck, wenn die Welt im Eis eingeschlossen war oder Feuer zu diesem Zeitpunkt war die Wahrheit. Meine Schicht war vorbei und ich war erschöpft. Mein Schlafzimmer, wie es war, lag sichern in den Hügeln etwa 20 Meilen entfernt und ich hatte einen Termin mit der Pistole, die ich unter dem Bett, die es vor dem Einschlafen bewahrt. Meine große GMC Jimmy hatten die Pässe mitten Winter mehrmals überschritten, als ich zählen konnte, also, egal was das Wetter war, eine Reise über das Tal und dann ein paar Hügel ein Werk einfach morgens war. Ich in die Naben gesperrt, spiegelte den Boden montierten Hebel bis 4 Rad hoch und rollte sanft aus dem Parkplatz während andere die anderen Arbeiter waren noch schlingern ihre erbärmlichen Econoboxes um in Kreisen neben ihrer Parkplätze.
Die Interstate war voll und ich erleichtert meinem LKW in Einklang mit allen sonst leider irgendwo an diesem Morgen zu gehen. Fuhren wir nördlich auf eine Schnecken Tempo die Szene von einem massiven zusammenlegbar. Ich schaute in Ehrfurcht zu den verdrehten Trümmern, eines der Autos auf seiner Seite noch schwelenden trotz der stetigen Strom von Wasser die Feuerwehrauto auf-Szene über Hulk ausgegossen. Später erfuhr ich, dass der Unfall tödlich war. Einige andere schlechte Arbeit des Tages Shlub wahrscheinlich, wie ich versucht zu oder von der Ort, der kaum für sein täglich Brot bezahlt zu erhalten. Gott ruhen seine Seele.
Wird die Interstate 5 North Highway 2 eingehalten rutschte ich drei Spur-Freeway und auf die zwei-Spur-Brücke, bekannt als das Gestell, das zuerst überspannt den Snohomish River und dann die Breite des erhöhten auf Zeile hochwassergefährdeten Tal nach konkreten Säulenreihe überquert. Diese Straße war auch vollgestopft mit Autos schneller spazieren langsam bewegen und die normalerweise schnelle Fahrt dauerte eine endlose lange Zeit. Aber als das Ende der Brücke allmählich näherte, bemerkte ich einen Ort, wo die Autos wagte nicht gehen.
Foto mit freundlicher Genehmigung von WA State DOT

Am Ende der Stützbock, Highway 2 nimmt biegen Sie scharf rechts und Köpfe Süden entlang des Randes des Snohomish Tal bevor er sich schließlich wieder seine Easterly leiten sich über Stevens Pass. An der gleichen Stelle zweigt eine Ausfahrt in Richtung Norden und die Stadt Lake Stevens über einem anderen lokalen Highway. Es gibt jedoch, eine dritte option: eine Verzweigung Ausfahrt auf eine Straße, die rechts oben und über den Rand des Tales tot Osten führt.
Die Straße ist eines jener Stücke der Bürgersteig, die heute nie gebaut werden würde. Mehr als 300 Fuß hoch, steigt Cavalero Hill wie eine schiere Böschung über dem Boden des Snohomish Tals. Von seiner Spitze ist eine Reise hinunter den Hügel wie eine Fahrt über einen Wasserfall. Nähern Sie sich den Rand des Abgrunds, die Landschaft zu beiden Seiten fällt weg und der Horizont füllt Ihre Vision. Voraus, die Stadt Everett sitzt auf, was zu einer kleinen Anhöhe zu sein scheint und dahinter liegt Besitz Sound, Whidbey Island und schließlich die schneebedeckte Berge von der Olympic-Halbinsel. Für einen Moment scheint es als ob Sie werden in den Weltraum fliegen aber dann die Straße kippt und Ihre Perspektive in einem Kopfsprünge in das Tal Richtung neigt. In den alten Tagen diesen Weg ging ganz auf den Boden des Tales und dann oben auf einem wackligen zwei Spur Stützbock wo Autos zueinander Zoll auseinander mit keinen Spielraum für Fehler, aber in den frühen 70er Jahren einige fuhren nachdenklich Bauingenieur entworfen und eine auf-Rampe, die voll und ganz ein Drittel der Hügel hoch Höhe und Schleudern Sie auf Westbound-Brücke erreicht nach unten, das bringt Sie sicher über das Tal.
Richtung Osten, erreicht der Weg ich wollte diesem eisige Morgen, ein verbesserte ab Rampe auf der Piste ebenso oben. Aber sobald Sie die Besteigung des Berges selbst beginnen, Motoren belasten, um den Aufstieg zu machen und Treiber zu finden, sich gegen ihre Sitzkissen während ihrer Fahrzeug-Kämpfe nach oben wie ein Flugzeug gegen einen Stall zurückgedrängt. Selbst in der Hitze des Sommers ist es eine mühsame erklimmen und standen nun, diesen Weg so leer und eisig wie das Matterhorn

Von meiner Position auf dem Boden des Tales schien die Situation hoffnungslos. Überall, wo ich sah war eine Reihe von Autos, die meinen Fortschritt blockiert. Im Süden, eine endlose, langsam bewegenden Prozession in Richtung meiner Wohnung geleitet, und im Norden leitete eine ähnliche Zeile mehr oder weniger von meinem Haus entfernt. Aber vor der Hügel offen und tief in mir war, etwas einfach schnappte. Ich wies die Jimmys-Kühlerfigur am Hang und püriert das Gas.
Ich sah sie auf der Suche. Sterblichen Männern und Frauen gefangen in ihren winzigen Autos wie meine massive GMC durch donnerte und in Richtung der Steigung beschleunigt. Menschen gegähnt, Mund vollständig zu öffnen, unter Schock, und ein Mann hatte die Dreistigkeit, sein Horn in einem hoffnungslosen Versuch, mich von meinem gewählten Vorgehensweise abzubringen zu legen. Aber keine fickt erhielten an diesem Tag meine Freunde und ich den Hügel voll 50 Meilen pro Stunde getroffen.
Die Erde geneigt nach oben und der Himmel füllte meine Vision. Das Gewicht meines Körpers verlagerte sich auf meinem Rücken, wie ein Astronaut ins All, vorbereiten und GMC begann seinen Weg den Hang hinauf zu klauen. Die Reifen umkreisten den vereisten Gehweg und der LKW rutschte zur Seite, aber ich korrigiert, die Lenkung und blieb hart aufs Gas. Ein Reifen gefunden, Traktion und dann den nächsten und mit zunehmender Zuversicht und Geschwindigkeit ich stieg oben und aus dem Tal auf eine Rauchfahne von Schnee und Eis, aufsteigend an den Rand des Abgrunds und auf den flachen Boden darüber hinaus ohne Zwischenfälle, während die unter nur in Erstaunen beobachten konnte. Ich konnte es nicht – nicht – gestoppt werden.
Vielleicht die verrückten, aber etwas in mir verändert, dann rechts und am Morgen und bevor ich schlafen ging, habe ich eine bewusste Entscheidung verlassen die. 45, wo es unter dem Bett gehörte. Am nächsten Tag tat ich das gleiche, und obwohl mein Leben besser sofort nicht bekommen, ich nie wieder aufgegriffen, dass Pistole mit der Gedanke gegen mich zu verwandeln. Die Welt gesogen, ich kannte, und die Straßen, die ich dachte sollte eröffnet mir nach Jahren harter Arbeit und Opfer hatte von der engstirnigen-Bastarde, die ihre Stationen im Leben erreicht hatte, bevor ich dachte, dorthin zu gehen, aber es noch ein Weg in die Zukunft gab gestaut wurde. Ich könnte für immer gefangen hinter ihnen bleiben oder ich könnte den Hügel zu klettern und gehen weiter, als sie jemals davon geträumt. Es gab nur einen realen Weg zu gehen.
Thomas Kreutzer in Buffalo, New York mit seiner Frau und drei Kindern lebt derzeit aber hat, verbrachte den größten Teil seines Lebens im Ausland. Er hat 9 Jahre, Jamaika für 2 in Japan gelebt und war fast 5 Jahre lang als uns Merchant Seemann dienen in erster Linie im Pazifik. Eine lange Zeit-Auto und Motorrad-Enthusiasten hat er seine Hobbys möglichst verfolgt. Er genießt auch schriftlich und öffentlich zu sprechen, nach seiner Frau, seinem Lieblingsthema selbst ist.