Thread: Ford Planung V6-Diesel Für F-150, Super Duty Bleibt Mit Stahl

TTAC war der erste, der Nachrichten von der F-150′s-Umzug, Aluminiumkonstruktion, die 2 zu bringen. 7 L Ecoboost und Verzögerungen mit Aluminium Körper Panel Produktion. Und jetzt Weve bekam eine weitere umfassende Informationen über bevorstehende Motoren, Getriebe und andere Technologie für die neue F-Serie-Pickups und ihre Full-Size SUVs.
TTACs Quellen sagen uns, dass, obwohl der nächsten Generation F-150 sogar noch ins Leben gerufen hat nicht, gibt es bereits früh-Zyklus und Mid-Zyklus-Updates in den Karten. Ford ist den Stachel des unterlag Ram auf dem ersten Half-Tonnen-Diesel-pickup-Rennen Gefühl, nach ihnen. Ein Diesel F-150 wurde in den Werken, aber wurde ein Opfer der Rezession im Jahr 2008. Jetzt Ford offenbar ist bei der Arbeit auf einem 3. 0L-V6-Diesel, mit dem Codenamen Lion, das erscheinen bis 2018 festgelegt ist. In anderen Entwicklungen Powertrain Weve gelernt, dass die 2. 7L Ecoboost irgendwo in der Ballpark 290-300 PS, müssen aber Drehmoment Zahlen unbekannt bleiben.
Etwa zu dieser Zeit finden Sie auch eine Reihe von wichtigen Entwicklungen für Ford-LKW-Linie. Eine neue 10-Gang-Getriebe wird in sowohl LKW und Körper Rahmen SUVs, sowie ein neues Debüt, Aluminium-bodied-Version von der Ford Expedition und Lincoln Navigator. Während Produktion in Amerika stattfinden wird, ist Entwicklung auf derzeit bei Fords mexikanischen Arm geht.
Trotz des Vorstoßes zur Aluminium-Körper ist ein Produkt, das den Übergang machen werden, wird nicht der nächsten Generation des Super Duty LKW. Unsere Quelle zeigt, dass diese LKWs mit Stahl Körper, stick, obwohl die Gründe dahinter unbekannt sind.