Thread: Versendungen tun Brasil: nach Brasilien Top 10 meistverkauften Autos aller Zeiten

Nach dieser Brasilianische Seite, dies ist die Liste der 10 am meisten verkauften Autos in der Geschichte von Brasilien. Einige von Ihnen sind nur für uns, während andere verkauft wurden, in anderen Ländern, auch in der Ersten Welt, wenn auch unter einer anderen Marke oder einer anderen Gesellschaft insgesamt. Sie denken, Sie haben eine Ahnung? Keine Sorge, wenn Sie nicht, selbst ich war überrascht von einigen.

10^th Ort: Ford Fiesta, 1. 2 Millionen zu zählen
Eine late-comer Brasilien, es kam nur auf unsere Küsten in der Dritten generation und gewann bald die lokale Produktion. Spaß zu fahren, die neue version wird sicherlich schieben Sie das Typenschild oben im ranking.

9^th Ort: Ford Corcel, 1. 3 Millionen
Unter der Corcel name, produziert wurde es von 1968-1986. Es ziemlich überrascht mich, dass es auf Platz so hoch, weil es war noch nie Billig. Jedoch, es war der Mittelklasse-Traum für viel von seiner Produktionszeit. Neugierig, Ford Treffer ist kein Ford. In Brasilien, Willys-Overland produzierte Renault-Autos. Bei Ford gekauft Willys Fabrik, der Renault 12, die in diesem Auto war, war fast fertig. Ford nahm es, verändert das design ein wenig und nannte es gut. Es auch Renaults CHT Motor!

8^th Ort: Volkswagen Kombi, 1. 5 Millionen
Was kann man dazu sagen? Es klar überlebt seine willkommen. Es war die 2^nd oder 3^RD Auto in Brasilien produziert, noch bevor der Käfer, aber nach dem Chevy Amazonas und Romi-Isetta. Zum Glück, neue Sicherheitsbestimmungen tötete ihn aus. Hier war es nie ein hippie-Auto. Vielmehr diente es als Familienauto und als Arbeitstier. Bis Ende der 60er Jahre Familien aufgegeben hatte, aber es ging fast unverändert, und in der großen Nachfrage von kleinen Unternehmen, Handwerker usw. bis zu Ihrer endgültigen Untergang.

7^th Ort: Chevrolet Corsa, 1. 5 Millionen und zählen (Art)
Noch in Produktion, wenn auch als Classic und nur als Limousine, der sedan-version wurde in den Schatten gestellt durch die moderne kompakt-Limousinen habe ich ausgiebig behandelt bei TTAC. Allerdings lebt es sich auf Grund seiner Schnäppchen-Preis und Chevys guten Ruf. Die Luke, die gemacht haben würde, bis der größte Teil des Umsatzes, der sich aus früher und mit ein Weichei, eine blasse Erinnerung an das Aufsehen, zu starten. Die billigste Limousine in Brasilien!

6^th Ort: Chevrolet Chevette, 1. 6 Millionen
Diese eine hat mich überrascht. Ich hatte keine Ahnung, es verkauft hatte, in solchen zahlen. Es wurde in der ganzen Welt verkauft, und deutlich Brasilianer Blick auf es war viel mehr positive (produziert von 1973 bis 1994) als die Amerikaner, wo er genoss eine wesentlich kürzere Lebensdauer. Neugierig, und in direktem Gegensatz zu der Ansicht, dass wir immer nur Reste aus der ersten Welt, dieses Auto wurde gestartet, zuerst hier, dann in Europa, dann in Amerika. Von der Zeit kam ich von der Fahrt Alter, es war schrecklich veraltet mit seinem RWD-layout und unscheinbar internen Raum.

5^th Ort: Chevrolet Celta, 1. 7 Millionen und zählen
Eine vereinfachte version des Corsa, fährt es sich (sehr grob) auf die gleichen, alten (sehr vereinfacht) Plattform mit wenig Platz und einige der günstigsten finishing-man kann sich vorstellen, möglich. Auf der hellen Seite, Chevys 1. 0 Motoren sind sehr stark und ziehen Sie dieses federleichte, mit etwas nähert gusto.

4^th Ort: Fiat Palio, 2. 5 Millionen und zählen
Ihr Debüt im Jahr 1996, der Palio schlüpfen brachte eine große, erfolgreiche Familie. Zunächst eine Ableitung des alten Fiat Uno, der nun ein hybrid zwischen einige Neue Uno und Punto Teile. Es etablierte sich als eine zuverlässige, erschwingliche Auto, das ist nicht das beste, fast alles in seiner Klasse, aber ist bei weitem nicht das Schlimmste an nichts.

3^RD Ort: Volkswagen Fusca (Käfer), 3 Mio.
Offiziell ist der erste in Brasilien produziert Auto (nicht wahr), er wurde hier im Jahr 1959 und blieb in der Produktion bis 1986. Erstaunlicherweise war er auferstanden 1993 und dauerte weitere 3 Jahre. Einige Fusca Umsatz Fakten sind erstaunlich, zum Beispiel, hielt es über 65 Prozent des Marktes, die einige Jahre in den späten 60er Jahren. Gutgeschrieben setzen Brasilianer hinter die Räder, er trug viele Schuhe, die in diesem Land und gut gepflegt Beispiele können noch gesehen werden herumzuwerkeln, während die schlecht gehalten sind noch täglich ein Dorn im Auge.

Runner-Up: Fiat Uno/Mille, 3. 2 Millionen zu zählen
Wie der Kombi, er wurde getötet durch Fiat Unwillen zu schenken ist es, die Einhaltung der neuen Sicherheitsvorschriften vorschreiben, airbags und ABS. Ich behaupte, dass es wahr war verantwortlich für die Motorisierung Brasilien, als sein Leben erstreckte sich über Jahrzehnte, in denen die massenhafte Verbreitung des Autos wurde zu einer Realität in Brasilien. Gestartet im Jahr 1984 dauerte es bis zum letzten Jahr (in Ihrer ursprünglichen Form, obwohl sein Nachfolger wurde 2010 ins Leben gerufen und setzt den Verkauf zügig) und ebenso auf seine renommierten Bruder Palio, wurde Vater einer großen Familie. Es war immer ein Spaß, Auto zu fahren, geräumig, und der Lage war, zieht Menschen aus allen Lebensbereichen. Der Baustein, auf dem Fiat baute seine Dominanz auf den brasilianischen Markt.

Champion: Volkswagen Gol, 6. 1 Millionen und zählen
Eingeführt im Jahr 1980, zunächst zusammen mit untermaßigen Motoren-und low-tech. Widerwillig, VW begann mit dem Auto, was die Brasilianer wollten, und es wurde die am meisten verkaufte Auto in Brasilien seit fast 30 Jahren. Von einigen der meisten brasilianischen Autos hat es wie immer hier entwickelt worden, es hat sich über 3 Generationen und viele Liftings. 1 Millionen sind angeblich exportiert wurden und die es geschafft hat, nehmen die Verkäufe Krone in einige unserer Nachbarn, wie in Argentinien. Es profitiert von Volkswagen stellaren Ruf in Brasilien. Zu einigen hier, das ist die einzige echte Auto. Auch wenn unser pro-Kopf-Einkommen verdoppelte sich in den nächsten paar Jahren, können Sie sicher sein, dass der kleine, kompakte Autos, die finden immer ein warmes willkommen im Herzen Brasilianer.