repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual

Es ist nicht geheim, dass General Motors ist abhängig von China eine rosige Zukunft für seine Marke Cadillac sicherzustellen. Allerdings ist nicht die importierte ATS, komplett mit gequetscht aus hinteren Sitzgelegenheiten und durstig-Turbo-Motor, den Senf schneiden. Es ist also keine Überraschung, dass GM wird die ATS lokal in Zukunft mit einer sehr wichtigen Änderung Gebäude.

Carnewschina berichtet, dass der Cadillac ATS wird in China gebaut mit einer Auswahl von der 200-PS-2. 5L vier-banger oder 3. 6 DI V6. Noch wichtiger ist, für die, ähem, einzigartigen Geschmack des chinesischen Marktes, der Radstand wird gedehnt vier Zentimeter, so dass es ein ATS-L.
Zu diesem Zeitpunkt seine verlockend, etwas entlang der Linien von Oh, diese verrückten Chinesen und ihre Obsession mit hinten-Sitzkomfort und K-Zuges-Nightmare Radständen zu schreiben. Aber denken sie für einen Moment. Beinhaltet das traditionelle Markenimage von Cadillac Geräumigkeit, nicht wahr? Doch jeder einzelne Cadillac gebaut, da in den Rücken zu einem gewissen Grad der Niedergang der RWD-Fleetwood eng wurde hat. Die ursprüngliche CTS und Kanten oben m. waren Katastrophen in dieser Hinsicht; Ihre bescheidenen Autor verwendet, um täglich-Antrieb eine 06 STS-AWD und wenn ich dem Vordersitz an meine Vorliebe angepasst, wäre es touch das hintere untere Kissen. Sogar der berühmte DTS war nicht genau S-Klasse-Wettbewerb auf der Rückseite, dank seiner gemeinsamen Plattform. Der ATS ist ziemlich genau eine 4-türige 2 + 2, wie ein Mazda RX-8. Wheres das Rechtsmittel darin? Warum sind nicht all Cadillacs geräumig und komfortabel im Rücken?
Im Moment sieht es so wie bei den vorherigen STS-L und der Buick Park Avenue G8, der General seine besten Ideen für seinen Lieblings Markt speichert.