Printable View
Sie kennen das unangenehme Gefühl, das man bekommt, wenn jemand abgelaufen Ihre begrüßen und Sie wünschte nur, Sie würde den Tip bekommen und nach Hause gehen? Das ist ein bisschen, wie ich mich fühlte, mit der Toyota Matrix. Sicher, es war toll, die ersten 10 Jahre seines Lebens und bot Platz und Praktikabilität (ebenso wie ein AWD-version), dass der Corolla fehlte, aber es ist überfällig, jetzt und Zeit zogen wir alle auf. Toyota bekam den Hinweis und angekündigt, Ende letzten Jahres, dass die Matrix Produktion wird Ende in den USA, es wird jedoch weiterhin in Kanada... Attachment 5864 Was ist ein Toyota Matrix? Erstmals in den frühen 2000er Jahren, die Matrix gezüchtet wurde auf den Toyota Corolla Plattform und im Grunde war (und ist noch) die Fließheck-version des sehr beliebten Limousine. Relativ unverändert seit seiner Einführung im Jahr 2002 (abgesehen von einem leichten facelift im Jahr 2005 und einige kleinere Anpassungen in 2009), die Matrix ist in der zweiten generation nur und blickt bereits am Ende seines Lebens. 2014 Toyota Matrix Preis und Spezifikationen Mit einem Einstiegspreis unter $20k für die Basis, automatische version, die 2014 Toyota Matrix ist attraktiv für diejenigen, die mit einem kleinen budget, wenn Sie gestapelt gegen die Konkurrenz. Ob man sich für das 5-Gang-Schaltgetriebe oder 4-Gang-Automatik, bekommen Sie trotzdem Toyota 1.8L 4-Zylinder-VVT-I-Motor gut für 132 PS und 128 lb-ft Drehmoment. Die Matrix ist ein ziemlich bare-bones-Modell mit einer begrenzten Anzahl von Zubehör und Funktionen zur Verfügung, aber für den Preis macht es Sinn. Die teuerste version des Matrix sitzt direkt unter die $25k mark. Fahren 2014 Toyota Matrix Leider gibt es hier nicht viel zu sagen. Der 1.8L die Arbeit macht, aber es ist ziemlich darmloser am Ende. Und das 4-Gang-Getriebe ist funktional, aber faul und langsam zu verändern, und der Motor ist laut, wenn geschoben. Alles in allem, es ist nicht die angenehmsten. Aber, nicht jeder ist ein Treiber, noch kümmern Sie sich darum, über die Gasannahme oder präzises handling-und ich verstehe das. In diesem Fall, die 2014 Toyota Matrix ist eine fantastische Möglichkeit, mit viel Kofferraum und einem Motor, der sollte in der Theorie, speichern Besitzer, die langfristig. Toyota Ansprüche der Matrix zu tun 7.0L/100km und meine eigenen einwöchigen test drive ergab, dass der Riese japanische Autobauer die stats sind nicht allzu weit daneben. Fahrwerk 2014 Toyota Matrix ist auch viel zu hart für die Art von Fahrzeug es sich handelt. Es gibt keine Notwendigkeit für so wenig Federweg oder über-steif-Dämpfung, ist dies nicht ein sportliches Fahrzeug und braucht nicht die zusätzliche high-speed Stabilität. Unsere unebenen Straßen waren unangenehm zu durchqueren und brachte viele Rasseln in der Kabine auf jeder Fahrt. Innen und außen 2014 Toyota Matrix Dies könnte ein Fabelhaft aussehende Schrägheck. In der Tat, ich hoffe, in Naher Zukunft, Sie nehmen das Aussehen des neuen Toyota Corolla und die Migration auf eine aktualisierte und neue Matrix, sollten Sie das jemals tun. Jedoch, seine veraltete Frontpartie und die Allgemeine äußere Zeilen nur hinzufügen, um die Liste der Nachteile meiner Meinung nach. Dies ist nicht ein hässliches Fahrzeug, es ist einfach nur fad und nicht näher bezeichneten. Es fehlt an Charakter. In Ihrem inneren, dass ereignislos Luft weiterhin das innere von 2014 Toyota Matrix ist alles über die „weniger ist mehr.“, Einfach und auf den Punkt, dies ist nicht ein Auto für die gadget-besessen oder design-majors. Es wird jedoch die Arbeit mit einfach zu bedienenden Tasten und Knöpfe. Während das radio an, schaut sich um circa 2002 bietet Bluetooth-und USB-media-verbindungen, den Zugriff auf die Menüs ist langsam und mühsam, vor allem auf einem Bildschirm, der nur mit zwei Linien von pixelig text. Die Rückbank bietet einen guten Platz und Kopffreiheit, und der Installation von meinem Sohn die Babyschale war ein Kinderspiel. Die Türöffnungen sind auch Recht groß, und ihn-in und-out war sehr einfach. Dies sind ein paar bonus-Punkte für die 2014 Toyota Matrix. Vergleicht man die 2014 Toyota Matrix Hier ist, wo die Matrix fällt mehr als flach, meiner Meinung nach. Es ist klar, dass Toyota hat wenig bis gar keine Mühe, in die Matrix, wissend, dass sein Ende nahe war. Und so, wenn Sie hoch stapeln gegen die gleichen von der Volkswagen-Golf und neue Mazda3 Sport, es ist wirklich kein Vergleich an alle. Wenn Toyota geben wollte, die Matrix eine chance, es wäre zu überlegen, eine komplette überholung von innen und außen, sowie ein neues Getriebe. Besser, lass es einfach rutschen leise durch die Hintertür.
