Hybrid XJ udbytter imponerende økonomi, men det er endnu ikke bekræftet for produktion lanceringen. Der var her tale om den mest økonomiske full-size sedan Jaguar har der nogensinde er bygget, den luksuriøse XJ-e-hybrid, som jeg for nylig udtaget på offentlige veje som en del af Jaguarer tre-bil, seks-driver indrejse i 2012 Fremtidige Car Challenge, en 63-mile alle-veje økonomi test mellem Brighton og London. Vores eksperimentelle Jag trio, der medfinansieres af regeringer travle og produktive Technology Strategy Board, bevist deres potentiale ved at overgå deres klasse i Brighton til London test, vinde prisen for "Mest energi-effektive luksus bil — prototype' og tager en ny award for 2012, "Tekniske paneler wward af fortjeneste". Den XJ-e, officielt normeret til 87mpg med en CO2-output for bare 75 g/km, er en avanceret prototype Jaguar er ved at udvikle i tilfælde af, verdens luksus bil købere opdage en smag for ekstreme økonomi. Så langt, at de havent; virksomheder som Porsche har haft begrænset showroom succes med deres Cayenne og Panamera hybrider. Synes de, der har råd til store-pris biler kan stump store brændstof omkostninger. Men næsten hver parameter i motorjournalister, har ændret sig over de sidste ti år, så skal man ikke satse mod regeringer brat opstilling af fremtidige skattemæssige barrierer for konventionelle modeller, som vil gøre store hybrider, der er enten meget mere økonomisk attraktivt, eller måske er det kun biler, som er tilladt i visse indre byområder.