Tråd: Top 12 biler i 2012: Ferrari F12 Berlinetta

Ferraris nye front-motor V12 Berlinetta blander McLaren F1-slå ydeevne med familie sedan niveauer af komfort. Den dag, hvor Ferrari rakte os nøglerne til sin nye Ferrari F12 kan have været den længste søndag i historie. Det gjorde ikke starte især tidligt, men – for én frazzled sjæl, i det mindste – den færdig på 3. 47 er mandag morgen. Det gjorde ikke virkelig færdig på alle, kommer til at tænke på det. Jeg havde tid til 42 minutter af resten før at komme og forlade Maranello for at bord tidligt fly hjem.
Elleve fantastiske timer i bilen og foran et videokamera blev efterfulgt af seks timer ved tastaturet og en pensel med en printere deadline, der forlod absolut ingen margin for fejl. Den ene ting, der gjorde det hele muligt: en bil så monumental, at historien alle, men skrev sig selv.
F12 er et vartegn – et paradigmeskift. Det vil have en langt større end dens salg reach kan betyde indflydelse. Genskriver regelsættet på konventionelle super-GT design-klassen består af den fornemste af grand touring coupéer. Biler med frontmonteret V12 motorer og 2 + 2 sæder, som Ferrari gjorde sin egen med 1968 Daytona. Fordi F12 beviser, praktiske, være langbenet exotics neednt så stor.
De neednt være så tung. Faktisk kan de være så knivskarpe, hurtige og givende som en fuldblods superbil – og stadig være ekstremt brugbart. F12 er den første 12-cylindrede model nogensinde er lavet af Ferrari til at være mindre end bilen det erstatter, uanset hvilken vej du måle det. Dens også betydeligt lettere og stivere men samtidig mere rummelig end en 599. Dens mere kraftfulde end en McLaren F1 og ifølge officielle tal, hurtigere til 62 mph. Det har utrolig aktiv aerodynamik; Det producerer faktiske downforce fra så lidt som 70mph, men det har stadig en træk koefficient til rivaliserende en familie saloons. Ikke spørge mig, hvordan det er muligt, men jeg tror det.
Og når du kører F12, kun øger din følelse af ærefrygt. Denne bil stude med ligefremhed af en enkelt-sæders. Dens en front-motor V12, der bare ikke ved, at understyring eller organ roll eksisterer. Dets evne til at greb og høj hastighed stabilitet i Race mode er næsten så Columna-prikken som sin appetit for slip vinkel når du tænder det hele ud.
Det repræsenterer så meget af en fuld-on udfordring på et kredsløb som et strippet ud spor særlige ligesom en Porsche 911 GT3 RS. Dens ikke ekstremt let at få på vilkår med, men du ønsker ikke det skal være. Fordi når du får det rigtige, kan F12 skød et spor så hurtigt som noget i verden. Det hurtigere rundt Fiorano, Ferraris egen test track, end en Enzo.
Og foruden alt dette, kan det stadig spille den traditionelle store Ferrari. Det kan stadig være føjelige nok at lette lager 500 miles i et møde, spjæld i blød tilstand, gearkassen arbejder væk umærkeligt, motor mumler stille og roligt på en rolig cruise-nerverne helt unjangled. At bredden af evne er ikke kun sjældne; dens mindre end et mesterstykke.