Tråd: Nok om vinterdæk, lader tale om vinteren driver uddannelse

Der bør gøres mere for at uddanne Storbritanniens bilister, hvordan man skal køre i udfordrende vinteren, før de tager til veje? Cruising tilbage fra Wales på at fryse-tåge-bundet M4 tirsdag aften, begyndte jeg at spekulere på, om Storbritannien ikke nok til at uddanne chauffører til at håndtere vanskelige vejrforhold.
Vinterdæk giver en sikkerhed fordel, men ved at lægge forskellige, sort, rund ting på hvert hjørne af din bil er blot en del af den automotive puslespil. De er kun så god som den person bag rattet, og at lære at køre i sne, is og tåge bør helt sikkert være en iboende del af puslespillet.
Ideen er måske en lille smule for formynderstat, men jeg husker ikke at have nogen specifik køretimer under vinterlige forhold, når jeg var klar til at tage min køreprøve, og jeg helt sikkert ville have haft fra nogle.
Min manglende sne køreoplevelse, der blev udsat i januar 2007, da jeg gik til Norge for at co-kørsel i et rally, i en Ford Fiesta ST konkurrence bil. Dagen inden begivenheden i den frosne dybder af det norske landskab, var jeg kører i vores Suzuki Vitara leje bil ned af en sneklædt skov vejen, når jeg gled ud af kontrol på en venstre-hånd bøje.
Det var en forholdsvis langsom hastighed hændelse, men så snart Vitara begyndte at glide sidelæns alt gik i frem-og det næste jeg vidste, at jeg var beundre en sne grøften, mens du hænger med hovedet nedad - heldigvis er fastgjort med sikkerhedsselen af den omvendte Suzuki, men at føle sig som en muppet.
Jeg sætter ulykken ned til min generel mangel på erfaring i disse ekstreme forhold, noget Ive siden taget skridt til at afhjælpe. Autocars læserskare indeholder en høj andel af faglærte og dygtige chauffører, men for størstedelen af befolkningen, kørsel på sne-strøet offentlige veje er ikke anden natur som det er for skandinavisk og Nordisk bilister.
I starten af dette år gik jeg til Finland for at deltage i Jaguar Land Rovers vinter køreoplevelse. Som temperaturen styrtet til minus 23 Celsius, kørte jeg Range Rovers og jaguarer på en smuk is Mark nær Pukinpellontie, omkring 65 miles nord for Helsinki.
Mest nyttige var at lære at drive en Jaguar XKR-S cabrio på en frossen is sø. Flere finske damer rally champion Minna Sillankorva lært mig ansatser til kontrollere en vedvarende dias på is, ikke mindst finesse af styretøj input og subtile gashåndtaget nødvendigt at opretholde afdrift.
Selvfølgelig var det rigtig sjovt, og selv om det ikke er en lektion strengt gælder for en daglig pendler (selv om en øde snedækkede rundkørsel kan se ganske fristende som en kold skid pan) med hensyn til opbygning af min tillid på frosne veje det var uvurderlig.
Så der føler sig dygtig i frysning vejforhold? Har nogen taget del i nogen form for vinteren køreteknisk kursus og gjorde det gøre dig til en bedre driver? Vi selv er nødt til at genere på grund af mængden af sne og is, vi får?