repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual
1. 4 B-Max giver mening kun i Studio Grundformen, selv om tre-pot Ecoboost Zetec er det ideelle choiceSometimes motor valg kan have en mærkbar effekt på en biler adfærd, og i mere end indlysende inden for ydeevne og økonomi. Vælge B-NoGrp entry-level 89bhp fire-cylinder 1. 4-liters benzinmotor i stedet for 99bhp tre-cylindrede Ecoboost motoren mister mere end bare mere end blot du 0. 6 sek i sprint til 62mph, øge brændstoføkonomi ved 8. 3mpg kombineret og tilføje 20g/km for CO2-emissioner. Den aldrende fire-cylinder tilføjer vægt og støj til mix, også. Appellen af denne motor ligger i dets pris. 12,995 Ford beder om en grundlæggende B-Max 1. 4 studio er et fedt 2605 mindre end du betaler for den samme motor i den meget bedre udstyret Zetec trim. En anden 595 ovenpå køber du Zetec-kitted Ecoboost version, hvis jævnt ubesværet, sirupsagtig magt levering tilføjer et lag af dybt tiltalende raffinement at denne geniale bil.


Første kørsel anmeldelse: Ford B-Max 1.4 Duratec Studio-_dsc9502-jpgFørste kørsel anmeldelse: Ford B-Max 1.4 Duratec Studio-_dsc9645-jpgFørste kørsel anmeldelse: Ford B-Max 1.4 Duratec Studio-_dsc9675-jpgFørste kørsel anmeldelse: Ford B-Max 1.4 Duratec Studio-new_ford_bmax_interior_0-jpg