Tråd: Mazda fortsætter med roterende motor udvikling

Ny naturlig indsugning rotary kunne gå produktion inden for fem år. Mazda har bekræftet at det stadig fortsat at udvikle sin roterende motor, hvilke sidste så produktionen brug i den Mazda RX-8.
Den roterende motor blev fjernet fra Mazda's line-up på grund af dens lave effektivitet. Det var ikke kunne opfylde strengere regler for emissioner og det lidt høj-brændstofforbrug for dens output.
SkyActiv, en nylige række teknologi udviklet af Mazda, fokuserer stærkt på at forbedre effektiviteten af forbrænding i en motor. Forskud som følge af projektet kunne anvendes på den roterende motor for at forbedre sin økonomi og output.
Producenten mener også, at der er betydelige gevinster at være havde ved anvendelse af mere avanceret tænding systemer. Dette ville yderligere tjener til at øge ydeevnen, samtidigt med at mindske forbrug og emission.
En Mazda ingeniør fortalte Autocar, hed gerne se den nye rotary i produktionen inden for fem år, men på det aktuelle tidspunkt, intet er bekræftet.
Hvis det skulle gå produktion, ville den nye motor oprindeligt tilbudt i naturlig indsugning form, med trykladede versioner efter hvis afprøvning viste dem pålidelige.
Mazda boss, Takashi Yamanouchi, har udtalt, at forskning i fremtidige rotary motorer vil fortsætte så længe han virker på virksomheden. Challenger ånden, som har gjort os til verdensførende i rotary motorer er stadig i live og godt i Mazda.