I Japan, en kæmpe offentlige-private konsortium, der vil løse problemer med udvikling, afprøvning og implementering af bil-robotter, herunder alle tilhørende infrastruktur. Ifølge avisen business, Nikkei, var sådanne globale foranstaltninger et svar på succesen af den japanske regering i Tyskland og USA på dette område. Kun den første tranche af statsstøtte til at oprette websteder, test vil være svarende til 84 millioner dollars.
Ifølge pressen, vil fuldt samarbejde blive lanceret denne sommer. Hos producenter vil blive præsenteret for de tre største virksomheder — Toyota, Nissan og Honda, elektronikproducenter, Panasonic og Hitachi. Universitet i Tokyo og Nagoya videnskabelige potentiale vil.
Det første skridt ville være en forening af fælles standarder for alle markedsaktører: de vil vedrører sikkerhed, systemadministration, enhed af infrastruktur (signal frekvenser, kodesprog, specialtegn og så videre). Resultatet af arbejdet i konsortiet bør være ikke blot en affordable og sikker maskiner af robotter, men faktisk hele lovgivningsrammen vedroerende deres udnyttelse.
Det synes Japan har til hensigt at overhale USA med et ryk og kraftfulde Europa, hvor udvikling af robomobilej går meget hurtigt, men princippet om der i skoven, der på brænde og knowhow beskyttelse ser er vigtigere end udveksling af oplysninger. Måske i fem år, hvor Parlamentet skal beslutte, om at tillade test robotter Daimler i Berlin, bliver Tokyo nødt til at ride en taxa uden drivere.