Interessant løsning forhjul drev Williams

I test i Barcelona, hvor de nye Williams var repræsenteret for første gang, tiltrak opmærksomhed af specialister FW35 usædvanlige forhjul drev design. Det viste sig, at holdets ingeniører har kunnet finde en interessant løsning i området af luftstrøm omkring forhjulene.
Systemet er generelt ligner en lignende websted for Red Bull Racing, fremlagt ved den canadiske Grand Prix sidste år. Luft ind kølesystem gennem særlige kanaler i hjulet hubben, vises på ydersiden af skiven. Denne løsning i betydelig grad reducerer aerodynamiske træk i dette emne for designere.
Red Bull måtte dog opgive dette design, som i FIA fandt hendes upassende forordninger. Weekend åbninger, roterende med hjulknappen, behandles som forbudt efter reglerne i "løsøre aerodynamiske elementer.
Konstruktører Williams tog problemet, foreslår en anden implementering. Luften er ikke gennem FW35 drev og via faste særlige kanal i hjulet hubben og derefter, naturligvis, går ind i hullerne i dækkene. Derfor alle elementer, som tjener til at kanalisere strømmen, flyttes ikke, men effekten er næsten det samme som Red Bull bilen i Canada.
Интересное решение передних колёсных дисков Williams-xvh949xhc5-jpg
Imidlertid havde ingeniører til helt Annuller Fortryd til udformning af Williams vedhæftning hjul der opfylder FIA sikkerhedsstandarder (hjulet bør opbevares på en akse selvom møtrik ikke fastgøres godt). Dog lykkedes det at klare denne opgave.
Med henblik herpå har de revideret noden hele strukturen. Låsning tapperne var monteret direkte på møtrik, og virkningen af enheden er tændt. Dette førte naturligvis til behovet for en dedikeret enhed.