På onsdag i Jerez, Mark Webber fjerde tid af dagen, men af den maksimale afstand-101... Mark Webber: Med hensyn til stabilitet, alt er temmelig cool-jeg er tilfreds med en maskine. Måske er jeg ikke bedst kørte et par omgange, men for to dage sår over et hundrede og halvfjerds dage, hvilket er godt for en ny bil. Fremragende konverteringsfrekvens! RB9 gør det muligt at angribe i fuld kraft, og det er altid et tegn som et tilstrækkeligt grundlag for fremskridt.
Arbejdsplan for næste morgen var meget travlt, men mange afdelinger var der venter på feedback, og det var vigtigt for os at opfylde alle punkter i vores plan. Vi har behandlet de fleste af de opgaver, som det kræves. Mennesker har altid opmærksomme på resultaterne, men helt ærligt, jeg var ikke selv søger: vi kan kun vurdere deres arbejde, og mens holdet er tilfreds med tingenes tilstand.
Efter i går modtog vi en masse nye oplysninger-jeg er sikker på i morgen med Sebastian denne proces vil fortsætte. Jeg mener, vi har et godt grundlag og Seba, ønsker jeg at tro, han kunne gøre det bedre. Hvis du havde spurgt mig, hvordan vi virkelig ser i forhold til samme periode sidste år, ville jeg har svaret at vores indikatorer har forbedret lidt, men det var i høj grad på grund af store ændringer til tekniske forskrifter.
Andy Деймрум, Racing ingeniør: måske i dag var den mest produktive: vi har gennemført hovedparten af kontrollerne og fokuseret på vurderingen af og indstillinger målkøen aerodynamik. Ikke skånet og interne komponenter af den maskine, forsøger at sikre, at alt fungerer som forventet.
Vejret var perfekt, og selv om eftermiddagen klatrede op vinden, det er ikke ødelagt billedet. Jeg tror, Mark kan være tilfreds første bekendtskab med RB9. Vi skal nu analysere en stor mængde oplysninger og forberede maskinen til Sebastian, der var først til at sidde i cockpittet det i morgen.