Tråd: 2014 Ford Fiesta ST Anmeldelse

Det gør jeg så love mig en varm luge. Der er noget om masser af power og performance i en teeny-tiny-pakke, som får mig i gang. Måske er det min slægt følelse af, at alle tingene lidt (at være vertikalt udfordret mig selv), og det faktum, at jeg altid så imponeret, når noget så minutters kan gøre så meget.

Straks, Shakespeare ' s ord fra En skærsommernats Drøm kom til at tænke på. Ja, Fiesta er lille, men den er hård, og det er, hvad der gør det så sjovt at køre og værd dollars Ford krav til den-og jeg ville eje en, uden tvivl.



Hvad er Ford Fiesta ST?
I det væsentlige, Fiesta ST er en almindelig Fiesta alle hoppede op på en fremragende kombination af hastighed og steroider. Fiesta navneskilt har været rundt på Ford siden midt-æ70'erne, men det seneste iteration ramt vores nordamerikanske kyster i 2010. Med smarte nye udseende, er lagt til gæller, med teknologi og da EcoBoost-motor under motorhjelmen, Fiesta ST er en varm luge hvis der nogensinde var en.

2014 Ford Fiesta ST Pris & Specs
Mens den grundlæggende Fiesta starter ved $14,499, den nidkære og uregerlige Fiesta ST vil sætte grave tilbage da blot en smule med en startpris på $24,999. Er det virkelig værd $10k blotte? Helvede, ja.

2014 Ford Fiesta ST kommer én måde (som jeg: du kan have enhver farve du ønsker, så længe det er sort): med en 1.6L EcoBoost turboladede I4 motor kombineret med en dejlig 6-trins gearkasse, der vil skubbe 197 heste og 202 lb-ft af drejningsmoment. Det er OK jeg mine bøger. Ingen transmission muligheder, der tilbydes, og magt er skubbet ud foran hjulene.

Nogle gange " færre muligheder er det dig selv, og rigtig, hvorfor ville du ønsker at ændre noget, der allerede er sat sammen, og udført så godt?

Kørsel 2014 Ford Fiesta ST
Jeg Gjorde have det sjovt? Du satser. Gjorde ved jeg har masser af plads til 2 min-årige søn, at jeg hele ryggen personlige? Selvfølgelig. Jeg Gjorde internetadgang lige så nemt på snedækkede veje, som jeg gjorde på tør cement? Overraskende, ja. Ville jeg gøre det hele igen uge efter uge? Damn straight.

Magt-til-vægt ratio er fantastisk og føles lignende, hvis ikke på niveau med MINI Cooper S. Det er en velafbalanceret, let-på-pilot hot hatch, der er villige til at give så give nogle flere. EcoBoost-motoren er performance-drevet, og uanset hvad gear du er i 2014 Fiesta ST har pift. Turbo lag er næsten ikke-eksisterende, og roning gennem gear (op eller ned) er en leg. Pedalen placering er ideel for sportslige manøvrer, og styringen er spot-on med gode svar (selvom jeg ville ønske, på hjulet var en smule mindre).

Min eneste klage er, jeg sandhed, er suspension. Den er gud til kørsel jeg sving og undvigende spille med på vejen, men det er ganske hård, jeg dagligdags situationer. Når din 2-årige siger ordet øujævn” mere end han siger ordet øgo” på bagsædet af Ford Fiesta ST, du ved, der er et problem et eller andet sted.

Inde og Ude af 2014 Ford Fiesta ST
Jeg elsker den proportioner Ford Fiesta ST; squat, kort, og et lille rundt jeg føler en beslægtet forbindelse til ST. Det er ikke alle bobler og bløde linjer, men som, ST har en aggressiv front læbe og sideskørter samt en sporty tagspoiler fra bagsiden. Decked ud jeg En Ydeevne, med en tavle-grå interiør, min Fiesta ST kiggede en del af hot hatch fra næse til hale.

Inde 2014 Ford Fiesta ST, den mest bemærkelsesværdige og talte om funktioner er standard foran Recaro bucket sæder, der er også opvarmet. Tætsiddende og behagelig, disse er sæder er designet til at holde dig på plads, uanset hvor hårdt du smide den lille Fiesta ST rundt. Mens jeg passer meget godt, jeg tror større (højere og bredere) beboere vil finde pladser da anelse for stram, og måske endda ubehageligt.

Som altid, Fords SYNC-system var acceptabel, mænd ikke perfekt. Bluetooth arbejdede 60% af tiden, uden at blive bedt om, og touchscreen var langsom til at reagere meste af tiden (som var til tider på grund af den ekstreme kuld, som vi oplevede jeg denne uge).

Sammenligning af 2014 Ford Fiesta ST
Sikke en fantastisk kategori fyldt med fantastisk sjov på gratis trådløs internetadgang hatchbacks. Fra Volkswagen GTI, i MINI Cooper S, og selv Honda Civic Si og Chevy Sonic RS, der er nogle fantastiske muligheder jeg'dette segment. Hver har sin forsonende kvaliteter, og de fleste er i samme prisklasse. Sandheden er at jeg gerne vil til foråret for MINI Cooper S over Fiesta ST, mænd, hvis jeg var på et strammere budget (under $30k endelige pris), jeg ville tage Fiesta ST hjem hver gang.