Gyda threigl amser, mae llawer o nwyddau moethus hirsefydlog, yn enwedig offer, wedi dod yn rhan annatod o'n bywyd bob dydd llwyd. Mae gan bron pawb eu car eu hunain, wrth yrru y gallwn weithiau fforddio torri'r rheolau. Ond mae rheolau gyrru domestig yn eithaf egluradwy gan ddadleuon rhesymeg elfennol o leiaf, a beth sy'n digwydd dramor?

Gellir galw'r sefyllfa yn y Deyrnas Unedig yn arbennig o waeth. Trwy redeg dros gi, gallwch gael cosb sawl gwaith yn fwy difrifol na phe bai'r gyrrwr yn rhedeg dros berson.

Ymhlith holl daleithiau'r Unol Daleithiau, mae talaith uchel ei pharch Pennsylvania yn haeddu sylw arbennig, ac yn enwedig ei rheolau traffig. Wrth yrru ar y briffordd, mae'n ofynnol i'r gyrrwr stopio pob milltir a saethu roced i'r awyr, ac ar ôl hynny mae'n rhaid iddo aros 10 munud arall i glirio'r ffordd. Os bydd gyrrwr car teithwyr yn gwrthdaro â chert a dynnwyd gan geffylau yn y wladwriaeth hon, mae'n ofynnol iddo orchuddio'r cerbyd â rhywbeth fel nad yw'r anifail yn codi ofn. Os, serch hynny, mae ofn ceffyl wedi dod yn anochel, mae'n ofynnol i berchennog y car ei ddadosod i rannau a chuddio pob rhan yn y llwyni'n llym ar wahân.

Ar ffurf ysgafnach, mae'r ddeddf hon hefyd yn bodoli yn Nenmarc. Ond mae dadosod y car gan sgriwiau a chnau allan o'r cwestiwn, dim ond bod gan y Dane flanced yn y caban bob amser ynghyd â'r pecyn cymorth cyntaf. Yma, wrth yrru, er mwyn gwahaniaethu car symudol o gar parcio, mae pob dinesydd yn troi ar eu goleuadau wrth yrru.

Mae rheolau traffig yn nhalaith Arkansas yn gwahardd gyrwyr ceir yn llym rhag honking eu cyrn ar ôl 9 p.m. ger bariau brechdan.

Daw selogion hela morfilod o bob cwr o'r byd i gyflwr Tennessee, lle mae rheolau traffig yn caniatáu ichi hela un gêm yn unig wrth yrru car - morfil. Yn wir, mae angen i chi chwilio amdano yma o hyd... Nid oes gan Tennessee fôr nac o leiaf môr. Ni all meidrolion cyffredin ddyfalu beth oedd yn arwain y ddeddfwrfa ar adeg mabwysiadu'r fath beth. Mae hefyd yn werth rhoi sylw i'r ffaith bod gyrru car yn y wladwriaeth hon wedi dod yn llafur caled iawn i fenywod. Yn ôl rheolau'r ffordd, o flaen car sy'n cael ei yrru gan fenyw neu ferch, rhaid i gynrychiolydd o'r rhyw cryfach gyda baner goch loncian. Gwneir hyn er mwyn rhybuddio'r holl ddinasyddion gonest am y perygl ar y ffordd. Mae pŵer dyn sy'n gyrru yn Tennessee yn cael ei ddangos gan reol traffig arall, sy'n eich galluogi i fwyta popeth rydych chi'n taro gyda'ch car.

Nid oedd yr wynebau yn byw yn Alabama yn llai diddorol. Ar ôl un ddamwain, ac o ganlyniad i hynny bu farw person, cyflwynwyd rheol i beidio gyrru car yn droednoeth. Cyfaddefodd y troseddwr na allai bwyso'r pedal brêc am ei fod yn rhy boeth. Ar ôl pa gynsail yn y wladwriaeth gwaharddwyd gyrru car wedi'i ddeillio, gall un ond dyfalu.

Ar ôl darllen rheolau traffig California, mae'n dod yn ddiddorol: "Ar ôl pa brofiad anodd y cawsant eu hysgrifennu?". Yma, mae'n cael ei wahardd yn llwyr:
1) Golchi'r car gyda dillad isaf heb eu golchi;
2) Gyrru car i mewn i'r pwll;
Ni chaniateir i gar teithwyr sy'n cael ei adael heb yrrwr symud yn gyflymach na 60 km / h.

Mae Almaenwyr parchus hefyd yn syndod, y mae eu llyfrau ar reolau traffig yn dweud mewn du a gwyn: "Peidiwch byth â stopio ar autobahns (hyd yn oed os nad oes mwy o gasolin yn y car)." A dim llai syndod: "Mae'r ddirwy am dorri'r rheol traffig sy'n gwahardd cerdded ar y briffordd yn cyrraedd can doler."

Hoffwn ofyn i awdurdodau talaith Washington pa mor aml y mae'r gyfraith ganlynol yn cael ei harsylwi: "Mae'n ofynnol i unrhyw yrrwr sy'n dod i mewn i'r brifddinas gyda bwriadau anghyfreithlon ffonio'r pennaeth heddlu a'u riportio'n fanwl."