Prif gyfarwyddwr peirianneg Bentley yn addo gallu oddi ar y ffordd ac yn awgrymu y gallai diesel hefyd fod yn bosibl. Bydd SUV sydd ar ddod Bentley yn cynnwys rhyw lefel o allu oddi ar y ffordd, yn ôl pennaeth peirianneg y cwmni, Rolf Frech. Mae'n rhaid i ni ddangos ei fod [oddi ar y ffordd] yn bosib, meddai. Mae'n debyg i Porsche 911 a'r trac rasio. Faint o gwsmeriaid sy'n mynd ar y trac rasio mewn gwirionedd? Yr allwedd yw eu bod yn gwybod, os ydynt yn dymuno, y gallant. Mae achos trosglwyddo amrediad isel dan ystyriaeth ar gyfer y platfform, a fydd hefyd yn sail i SUVs moethus eraill yn y Grŵp Volkswagen. Mae'r platfform presennol yn defnyddio trosglwyddiad wyth cyflymder gyda rheolaeth disgyniad bryniau i wneud iawndal, i raddau, am y diffyg gerio amrediad isel. Bu Frech hefyd yn trafod dyfodol diesel. Nid yw dwy farchnad fwyaf Bentleys - Tsieina ac America - yn awyddus i ddirywio. Fodd bynnag, dywedodd Frech: Rwy'n credu ei fod [diesel] yn gwneud synnwyr ar y SUV. Ar y Mulsanne a'r Ymerawdwr, mae'n dibynnu ar yr achos busnes. Rydym yn edrych ar ddiesel a hybrid plug-in [ar gyfer y SUV]. Mae Bentley yn bwriadu cadw gyda'r trosglwyddiad awtomatig troswr torque-trawsnewidydd wyth cyflymder ar draws yr ystod, yn hytrach na blwch gêr awtomatig cydiwr deuol. Mae hefyd yn gweld gyriant olwyn gyfan fel y cyfeiriad clir ar gyfer Bentley, ond mae'n barod i gynnig mwy o fodelau gyriant olwyn gefn ar gyfer eu manteision arbed pwysau ac allyriadau. Mae disgwyl i benderfyniad cynhyrchu ar SUV Bentley gael ei wneud yn fuan, gyda chyhoeddiad yn bosib yn sioe foduron Geneva fis nesaf.