Llinyn Top 12 Ceir 2012: Porsche Boxster

Nid oedd yn cymryd llawer o amser i ni syrthio mewn cariad â'r ffordd lefel mynediad Porsche Dim ond noson hafau gynnes a gymerodd noson hafau gynnes, darn heb ei dorri o ffordd B Prydain a rhywfaint o amser o ansawdd yn unig i mi syrthio mewn cariad â'r Porsche Boxster newydd.
Roedd Id eisoes yn gyrru'r car yn ne Ffrainc, ond roedd hwnnw'n fodel â chyfarpar PDK gyda'r olwyn lywio ar yr ochr anghywir a ffotograffydd ynddo; Casglodd Id ddigon i wybod ei fod yn dda iawn yn wir, ond nid oedd wedi gweithio ei ffordd o dan fy nghroen.
Fis yn ddiweddarach a Porsche oedd â'r car yn y DU, gyda shifft ffon â llaw a sedd teithwyr gwag gerllaw. Dim ond y safon 2 ydoedd. Model 7 litr (prawf ffordd chwyn y pokier S) ond roedd ei baentiad glas gwych yn cyfateb i'r awyr uwchben ac nid oedd yn cael gormod o sglodion ychwanegol dewisol. Byddai Pure yn un gair amdano, a dyna'n union sut deimlad oedd ar fy llwybr dwy awr i arfordir y de.
Treuliodd Weve filoedd o eiriau ers hynny'n chwalu achosion sylfaenol yr argyhoeddiad amwys hwn, ond gan gofio'r diwrnod hwnnw, ni chofiaf ond y gushing, yowl graean o'r chwe phot, perffeithrwydd 263bhp y gellir ei ddefnyddio'n llawn a'r pechod, ansawdd gwyddoniadurol y trin.
O, a'r ymadrodd ar fy wyneb: gwên sy'n esblygu'n araf a orffennodd, am 6700rpm, fel gasp agored, gleeful.
Mae'r safon ofynnol ar gyfer unrhyw gar sy'n gallu rhoi gwynt yn ei wig gyrwyr yn fywiog, ond ar y prynhawn penodol hwnnw, mae'r Boxster, mewn gwlad a adeiladwyd yn bennaf o dagfeydd traffig a therfynau cyflymder, yn fy atgoffa pam mae hyn, yma, yn swydd orau yn y byd.