Llinyn Pob-newydd Qashqai i wella ar burdeb

Mae majors Nissan ar fireinio, nid chwyldro, am ei mulod prawf croes-ail genhedlaeth ar gyfer y Nissan Qashqai, model cynhyrchu cyfaint mwyaf Prydain, wedi torri gorchudd am y tro cyntaf cyn ei lansio ganol y flwyddyn nesaf.
Mae'r Qashqai newydd wedi cael ei styled gan stiwdio ddylunio Ewropeaidd Nissans yn Llundain ac fe'i peiriannwyd yn ei ganolfan dechnegol yn Cranfield. Bydd yn gwella ar ei frîff presennol i gymysgu dymunoldeb meddal-roader gyda phrisio Dosbarth golff.
Mae'r thema wedi bod yn gymaint o lwyddiant nes bod mwy na 350,000 Qashqais bellach yn cael eu hadeiladu bob blwyddyn yn Sunderland, mwy na phedair gwaith y nifer gwreiddiol a gynlluniwyd.
Mae'r Qashqai newydd yn seiliedig ar ôl troed tebyg i'r model heddiw, a deallir ei fod yn cynnwys platfform newydd gyda chario cyfyngedig.
Dywedir bod y mul a ddelir yma yn ymgorffori'r platfform a'r trenau pŵer newydd a adeiladwyd y tu mewn i gorff ffug wedi'i wneud allan o baneli a fenthycwyd o Qashqai heddiw.
O ystyried llwyddiant Qashqais, nid yw Nissan yn tincio gyda'i fformiwla lwyddiannus. Yn hytrach, mae'r ffocws wedi bod ar fireinio'r steilio, gan ychwanegu mwy o ansawdd i'r tu mewn a gwella economi ac allyriadau.
Deallir bod y strwythur yn ysgafnach, gyda chymorth y ffaith nad oes angen i ddylunwyr or-beiriannu'r platfform i fod yn sail i fodel trymach + 2.
Deallir bod y saith sedd + 2 wedi'u gollwng. Bydd yn cael ei ddisodli gan fersiwn saith sedd o'r X-Llwybr nesaf, a ddangosir yng Ngenefa fel y cysyniad Hi-Cross. Mae'n annhebygol y bydd y steilio Qashqais newydd yn cael ei ddylanwadu gan yr Hi-Cross.
Y tu mewn, bydd y Qashqai newydd yn cynnwys ychydig mwy o le caban a bagiau, ond bydd y prif welliannau yn canolbwyntio ar trim, plastigau a switshis o ansawdd uwch.
Deallir hefyd bod peirianwyr yn Cranfield yn pacio technoleg cysylltedd i'r bensaernïaeth drydanol yn unol â'r ganran uchel o brynwyr sy'n dewis trimio N-tec + o'r radd flaenaf, sy'n cynnwys sat-nav, Bluetooth a'r system camera gwrthdroi 360deg o gwmpas View.
Bydd y trenau pŵer yn cael eu huwchraddio gydag injans petrol llai o faint a dynnwyd o ystod Renault-Nissan a diesels newydd sy'n cydymffurfio ag Euro6.
Heddiw yn gwerthu orau 115bhp 1. Mae 6 petrol yn debygol o gael ei ddisodli gan 113bhp 1. 2 turbo, tra bod 1. Mae 6 turbo yn cael ei dipio i gymryd lle'r 140bhp 2. Petrol 0-litr.
Newydd 1. Bydd diesel 6 dCi yn cario drosodd heb ei newid ond bydd yn rhaid ei uwchraddio i fanyleb Euro6, yn ôl pob tebyg gydag ôl-driniaeth NOx chwistrellu wrea, ychydig flynyddoedd ar ôl ei lansio.
Yn heneiddio 1. Bydd 5 dCi yn cael ei ddisodli gan disel capasiti bach newydd sy'n cael ei ddatblygu gyda Mercedes-Benz.