Llinyn Audi S3 salŵn i dandoriad Meredydd

Bydd Audi yn curo ei gystadleuwyr Almaeneg i farchnad y DU gyda'i salŵn compact poeth Audi ar fin dod y cyntaf o frandiau ceir premiwm yr Almaen i ymrwymo i'r rhengoedd salŵn perfformiad cryno pan ddatgelir S3 pedwar drws newydd yn sioe modur Shanghai ym mis Ebrill.
Rhagolwg y salŵn S3 oedd cysyniad salŵn A3 a ddangosir yn sioe modur Geneva 2011. Mae wedi cael ei genhedlu i gryfhau Audis sydd eisoes yn sefyll yn gryf yn y farchnad geir proffidiol Tsieineaidd ac yn darparu colofn werthu ychwanegol ar gyfer ei weithrediadau yn yr Unol Daleithiau.
Bydd y salŵn S3 yn rhedeg yr un 296bhp turbocharged 2. Peiriant 0-litr a thanategu gyriant pedair olwyn wrth i'r hatchback S3 a ddatgelwyd yn ddiweddar. Mae'n debygol y bydd yn mynd ar werth yn y DU ddiwedd y flwyddyn nesaf, gyda phris o tua 33,000.
Ni fydd mewnwyr Audi yn cael eu tynnu ar y tebygolrwydd y bydd salŵn RS3 hyd yn oed poethach yn ymuno â'r llinell, ond maent yn cyfaddef nad dyma'u prif flaenoriaeth ar hyn o bryd.
Ydyn ni'n gyffrous am gar o'r fath? Wrth gwrs, ond nid ydym yn ei weld yn hanfodol, meddai llefarydd ar ran Audi.
Ar y ffurf car cysyniad dadorchuddio cychwynnol yng Ngenefa, dangosodd salŵn newydd sy'n arwain prisiau Audis fersiwn hynod diwnio o wneuthurwyr ceir yr Almaen turbocharged 2. Peiriant petrol pum silindr 5-litr, gan gyflenwi 402bhp a 369lb troedfedd o drorym honedig.
Ar ryw 4500mm o hyd, mae'r salŵn S3 newydd tua'r un hyd â'r hen Audi 80 — rhagflaenydd A4 heddiw. Mae'n cael ei danategu gan rhiant-gwmni Volkswagens llwyfan gyriant olwyn flaen diweddaraf.
Er nad oes gan y sŵn S3 ddrama weledol lwyr AMG Mercedes-Benz CLA45 y bydd yn cael ei chymharu ag ef, mae Audi yn honni y bydd ei salad perfformiad newydd yn cynnig lefelau uwch o ymarferoldeb bob dydd, llety ac ansawdd canfyddedig.