Gyrrodd Lada trydan trwy gyrchfan Kislovodsk. Yn Nhiriogaeth Stavropol, dechreuon nhw brofi car ElLada, a ddatblygwyd ar sail y Lada Kalina. Bwriedir defnyddio ElLada yn Kislovodsk fel tacsi dinas, ond yn gyntaf fe wnaethant benderfynu profi'r car trydan, fel y dywedant, mewn amodau go iawn. Bydd y car yn cael ei brofi ar y llwybrau a ffefrir gan dwristiaid, y mae'r ffordd yn cael ei hail-lenwi â disgyniadau serth hir, esgyniadau, serpentines mynydd. Mae car trydan bron yr un fath â Kalin rheolaidd. Mae gan yr ElLada siasi mewnol a safonol maint llawn. Ar un tâl, mae'r Lada trydan yn gallu teithio 150 cilomedr, ac adfer tâl llawn mewn 8 awr o allfa reolaidd. Gwnaeth y car trydan ei rediad cyntaf o Stavropol i Kislovodsk, gan gwmpasu mwy na 230 cilomedr. Gyda màs o 1,215 mil cilogram, mae'r car yn cyflymu i 100 cilomedr yr awr mewn 13 eiliad. Ei gyflymder uchaf yw 130 cilomedr yr awr. Yn ôl y Weinyddiaeth Drafnidiaeth y rhanbarth, erbyn diwedd 2013, bydd y cynulliad o gerbydau trydan yn dechrau ar safle'r ffatri Trailer-KAMAZ. Ffynhonnell: RIA Novosti.