Mae'r Gweinidog Trafnidiaeth Igor Levitin yn cefnogi menter Moscow i greu lonydd pwrpasol ar gyfer trafnidiaeth gyhoeddus, ond mae'n rhybuddio na ddylen nhw achosi gwrthod ymhlith trigolion y ddinas. Pan ofynnwyd a oes angen rhandiroedd mewn dinasoedd eraill, ni roddodd y gweinidog ateb diamwys. "Mae yna ddinasoedd lle mae un stryd yn mynd trwy'r ddinas gyfan, ond cyn creu lôn bwrpasol, dylid ehangu'r ffordd, oherwydd os gwnewch chi un o'r ddwy lôn bresennol ar gyfer trafnidiaeth gyhoeddus, gallai'r sefyllfa waethygu," meddai RIA Novosti Igor Levitin fel un a ddywedodd. Yn gyffredinol, yn ôl y gweinidog, dyma'r profiad cyntaf ac mae angen ei gefnogi, ond ar yr un pryd, dylai arweinyddiaeth y ddinas glywed sylwadau ac awgrymiadau Muscovites. Mae'n credu y dylai "nifer y lonydd pwrpasol fod yn optimaidd, ac o ran hyd y dylent fod yn effeithiol ar gyfer cludo teithwyr, mae angen i chi edrych ar faint o lwybrau sy'n mynd heibio." Yn y rhan fwyaf o achosion, mae lonydd pwrpasol ym Moscow yn dal i weithredu yn y modd prawf. "Lle mae'r arwyddion yn cael eu harddangos, mae'r lôn eisoes yn gweithio, lle nad oes arwyddion - modd prawf, rydyn ni'n edrych ar ba gamgymeriadau sydd wedi'u gwneud er mwyn, er enghraifft, i gywiro'r marcio," esboniodd y Maer Sergei Sobyanin. Yn ddiweddar, caniataodd heddlu traffig y brifddinas i fodurwyr yrru ar lonydd pwrpasol nad ydynt wedi'u cofrestru'n swyddogol.