Mae'r supercar hybrid Fisker Karma o'r diwedd wedi cael mynd i mewn i'r farchnad Americanaidd. Fodd bynnag, mae rhai aelodau o'r cyhoedd yn dal i fod â chwestiynau. Mae Fisker Karma wedi'i gymeradwyo'n swyddogol i'w ddefnyddio yn yr Unol Daleithiau. Cynhaliodd Asiantaeth Diogelu'r Amgylchedd yr Unol Daleithiau (EPA) brofion a gadarnhaodd fod y supercar hybrid yn gallu gorchuddio hyd at 51 km yn hollol drydanol ac mae ganddo ddefnydd tanwydd cyfartalog o 4.5 litr / 100 km. Roedd pennaeth a sylfaenydd y cwmni, Henrik Fisker, eisoes yn gyflym i ddatgan bod yr ardystiad EPA a'r gwerthiant cyntaf ym marchnad America yn garreg filltir bwysig i'r supercar. Fodd bynnag, nid oedd popeth mor llyfn. Yn ôl adroddiadau defnyddwyr, mae'r defnydd datganedig yn gorliwio, oherwydd wrth yrru ar beiriant gasoline yn unig, mae'r car yn defnyddio hyd at 11 litr / 100 km, ond hyd yn oed yn y fersiwn arferol gyda moduron trydan, mae'r defnydd yn fwy na'r 2.3 litr / 100 km a ddatganwyd yn wreiddiol.