Neilltuwyd y drafodaeth am fesurau cymorth gwladol i'r bwrdd crwn "Cludiant amgylcheddol gyfeillgar yn Rwsia: problemau datblygu a rheoleiddio deddfwriaethol". O ganlyniad i'r digwyddiad, ffurfiwyd rhestr o argymhellion i ysgogi prynu cerbydau trydan yn ein gwlad. Roedd cynrychiolwyr o'r Weinyddiaeth Drafnidiaeth a Chyfathrebu Norwy - y wlad oedd yn bresennol yn y cyfarfod gyda'r farchnad fwyaf datblygedig ar gyfer cerbydau trydan yn yr Undeb Ewropeaidd. Yn ôl cyfranogwyr y bwrdd crwn, Prif Swyddog Gweithredol Rolf Import Andrey Pankov, mae mesurau cymorth y wladwriaeth yn adnabyddus ar enghreifftiau gwledydd Ewrop, yr Unol Daleithiau a Japan. Dyma, er enghraifft, yw ysgogi prynu cerbydau trydan drwy ddiddymu TAW a dyletswyddau, creu amodau gweithredu cyfforddus drwy ganiatáu defnyddio lonydd a ddyrannwyd ar gyfer trafnidiaeth gyhoeddus, ar gyfer gyrru ar gerbydau trydan personol, ac ati. Ar ôl trafodaethau, drafftiodd y cyfranogwyr argymhellion ar gyfer datblygu mesurau cymorth gwladol gan ddefnyddio profiad tramor. Mae mesurau o'r fath yn cynnwys: sero o ddyletswydd tollau mewnforio ar gais cerbydau trydan o gyfradd TAW is mewn perthynas â chyswllt cerbydau trydan sy'n rhoi cymorthdaliadau uniongyrchol i brynwyr. Dyma'r drafodaeth gyntaf yn Duma y Wladwriaeth o fesurau cymorth gwladol ar gyfer ffurfio'r farchnad cerbydau trydan yn Rwsia, ond addawodd cyfranogwyr y bwrdd crwn y bydd y gwaith yn parhau. Cynhaliwyd cyflwyniad y car trydan cyntaf Mitsubishi i-MiEV yn Rwsia ar 9 Mehefin.