Cynhaliodd IBM astudiaeth fyd-eang o ddinasoedd o'r enw Mynegai Parcio ar argaeledd a hygyrchedd llawer parcio. Yn seiliedig ar ganlyniadau'r astudiaeth, cyhoeddwyd gradd, a oedd yn ystyried y dangosyddion canlynol: hyd yr amser cyfartalog i chwilio am barcio, argaeledd mannau am ddim, achosion o wrthdaro rhwng gyrwyr dros fannau parcio, y tebygolrwydd o ddirwy am barcio yn y lle anghywir, colledion economaidd o ddiffyg lle am ddim, ac ati. Mae'n ymddangos bod modurwyr Chicago (51ain) yn gwneud y gorau, ac yna gyrwyr o Los Angeles (61) a Toronto (77). Ond roedd Moscow ar y rhestr o ddinasoedd yn profi problemau difrifol gydag argaeledd parcio. Daeth prifddinas Rwsia yn y pedwerydd safle o'r diwedd gyda sgôr o 122. Dim ond dinasoedd Beijing (124), Bangalore (138) a New Delhi (140) oedd yn waeth. Fodd bynnag, nid yw popeth mor ddrwg. Er enghraifft, ym Moscow, mae 29% o'r gyrwyr a arolygwyd yn treulio rhwng 11 ac 20 munud yn chwilio am barcio, ac 20% - o 21 i 30 munud - canlyniad da gyda chyfartaledd y byd o 20 munud. Shenzhen (22.9 munud), Bangalore (22.3 munud) a Nairobi (31.7 munud). Yn ogystal, canfu'r astudiaeth fod 30% o dagfeydd traffig ledled y byd yn cael eu hachosi gan yrwyr sy'n creu rhwystrau ar y ffordd wrth chwilio am le parcio am ddim.