Bydd y ddwy brif ffordd sy'n darparu mynediad ac allan o diriogaeth Moscow City i'r Trydydd Ffordd Gylch yn barod erbyn mis Rhagfyr. Anrheg arall i'r ganolfan fusnes fydd tri lot parcio mawr newydd
Mae'r briffordd newydd sy'n cael ei hadeiladu rhwng Priffordd Zvenigorodskoye a'r MIBC "Moscow-City" yn cymryd siâp. Erbyn diwedd y flwyddyn hon, bydd dwy brif ffordd osgoi yn cael eu rhoi ar waith, a'r bwriad yw lansio traffig yn llawn ar y ffordd newydd ym mis Medi'r flwyddyn nesaf. Mae'r gwaith adeiladu yn y gyfnewidfa yn cael ei wneud yn weithredol hyd yn oed ar benwythnosau Y briffordd rhwng Priffyrdd Zvenigorodskoye a'r ganolfan fusnes yw prif obaith awdurdodau Moscow i ddatrys problemau trafnidiaeth Dinas Moscow. "Mae'r briffordd hon yn eich galluogi i sicrhau symud cerbydau yn rhydd a thawel yn yr ardal hon," meddai Andrey Bochkarev, Pennaeth Adran Adeiladu Moscow. "Mae'n cysylltu rhan fewnol y Ffordd Trydydd Cylch â'r ganolfan fusnes, yn darparu traffig ar hyd y cylch trafnidiaeth a thynnu prif lifoedd ein modurwyr yn ôl tuag at briffordd Zvenigorod." Ym mis Rhagfyr, bydd pasio Rhif 5 yn barod, a fydd yn caniatáu ichi adael y Trydydd Ffordd Gylch i ardal Dinas Moscow, yn ogystal â goresgyn Rhif 6, a fydd yn ei gwneud hi'n bosibl dychwelyd o'r Ddinas yn ôl i'r Trydydd Ffordd Ring. Agorwyd un o'r rhannau cyntaf o'r briffordd sy'n cael ei hadeiladu ym mis Gorffennaf y llynedd - dyma dramwyfa'r Trydydd Ffordd Ring. Bydd y briffordd newydd yn cynnwys saith gordroad, pum tanffordd a dwy ffordd osgoi rheilffordd. Bydd gan y ffordd oleuadau awtomatig newydd gyda ffotogelloedd, sy'n ymateb i lefel y goleuo ac yn troi ymlaen gyda'r nos ac yn diffodd yn y bore. Bydd cyfanswm hyd y ffordd ychydig yn llai na phedair cilomedr. Ar brif ffordd osgoi'r llwybr, bydd traffig yn cael ei wneud ar dair lôn i'r ddau gyfeiriad, ac ar rai ychwanegol, llai - ar ddwy lôn. Nawr mae gwaith yn y cyfleuster yn cael ei wneud o gwmpas y cloc, mewn tri shifft, ac mae tua 850 o bobl yn cael eu cyflogi ar y safle adeiladu. Mae'r gyfnewidfa, a gynlluniwyd i ddadlwytho'r Trydydd Cylch Trafnidiaeth, yn cael ei hadeiladu ar ffin tair ardal - yr Ardal Weinyddol Ganolog, Ardal Weinyddol y Gogledd ac Ardal Weinyddol y Gogledd-orllewin. Dechreuodd gwaith adeiladu mawr yn ôl yn 2008, a buddsoddwyd swm rhyfeddol yn y prosiect - 16.8 biliwn rubles. Yn ogystal â'r gorffyrdd newydd, bydd tri llawer o barcio yn cael eu hadeiladu yn y tiriogaethau ger canolfan fusnes Dinas Moscow. Mae awdurdodau'r ddinas wedi siarad ers amser maith am yr angen i ddarparu mannau parcio i'r ganolfan fusnes, sy'n brin iawn, ond mae safleoedd penodol wedi'u dewis yn unig nawr. Un ohonynt yw tiriogaeth y cwmni cydweithredol garej yn Shmitovsky Proyezd. Nawr mae'r lle hwn yn cael ei feddiannu gan flychau metel, sy'n destun dymchwel. Bwriedir adeiladu'r ail faes parcio ar safle'r ffatri goncrit bresennol gyferbyn â Moscow City. Ar gyfer y trydydd maes parcio, ni fydd yn rhaid dymchwel unrhyw beth - bydd yn cael ei adeiladu ar groesffordd Shelepikhinsky ac 2il Magistralnaya Street, lle mae llain am ddim o dir. Yn fy marn i. . . - Ni fydd hyd yn oed tri lot parcio newydd yn gallu diwallu holl anghenion y ganolfan fusnes. Yn ôl y maer, nid oes gan Moscow 12-13 mil o leoedd parcio. Gyda cheisiadau o'r fath, bydd yn cymryd pum mlynedd arall i ddatrys problemau'r ganolfan fusnes, pryd y bydd nifer y skyscrapers yn cynyddu, ac ni fydd digon o leoedd newydd eu creu. Cylch dieflig, nid yw'r ffordd allan ohono wedi'i ddarganfod eto. Sergey Nastyn, golygydd